Тут, под старый Новый год, а именно 13 января 2024 года случилось так, что в солнечный и морозный (ооочень морозный на самом деле) день, попал я в район станции-депо Подмосковная (той, которая не по «Ласточкам» специализируется, а историческая станция-депо-музей). Ну а раз рядом, то пройти и не сфотографировать с моста все что там на сегодняшний день происходит просто невозможно. Тем более в тот день там было любопытно.
1-2. Во-первых, под парами там на путях стоял паровоз П36-0027, который активно использовался в грандиозном путешествии поезда Деда Мороза. В солнечных лучах и на фоне белого снега, как мне кажется, смотрится очень даже симпатично. Или мне кажется?
3-4. Еще пара фотографий, на которых все тот же паровоз, но не только он, но и «окружающая действительность». Или, если я ничего не путаю, это называется «общий план».
5. А вот тут – нововведения. Или, точнее, перестановки. Сейчас на путь между зданием станции и платформой переставили старый пассажирский вагон. Ранее он находился «на задворках», т.е. значительно ближе к зданию депо и на путях, дальних от посетителей. В чем причина такого перемещения не берусь сказать, но смею надеяться, что его отреставрировали (отреставрируют) внутри и сделают еще один кусочек экспозиции, которая и так хороша.
6. А вот этот вагон – совершенный новичок внутри ограды музейного комплекса, раньше его не было. Казалось бы обычный вагон, ну, синего цвета, а не в корпоративе, однако…
7. … если присмотреться, то можно увидеть, что приписан он к Северо-Западной ФПК, к Санкт-Петербургу. Уже тут возникает вопрос – а, собственно, что ему делать в Московском депо, которое еще и ни разу не к Октябрьской железной дороге относится.
8. Еще больший вопрос возникает, когда понимаешь, что восьмизначный номер, точнее первые его цифры – 053 – четко указывают, что вагон приписан к Северо-Кавказской железной дороге! Вот тут для меня вообще ребус, поэтому в комментарий призываются профессиональные железнодорожники (не путать с «профессиональными профессионалами») с объяснениями того, где я ошибаюсь. Заранее спасибо.
9. И в заключение еще одна фотография типа «общий план».
Вот как-то так.
ПС А мороз и вправду был сильный, поэтому-то и не пошел я вниз в музей. Да и последние веяния РЖД (или руководителей музейного департамента или как там) в сфере – на профессиональный фотоаппарат снимать за 5к рублей, отбивают желание ходить туда. Для сведения этих работников – тот же яблокофон делает как бы не более качественный снимок, но на него снимать можно бесплатно, что есть дискриминация…