1.Mitsubishi 500
Часто его называют японским запорожцем.Он был представлен в 1959 году как самый первый легковой автомобиль от Mitsubishi motors, и уже в 1960 был выставлен на продажу в Токийском автосалоне за 390 тысяч йен(в рублях 250 тысяч)
Двухцилиндровый двигатель располагался сзади,и имел мощность в 21 л.с, а также трехступенчатую коробку.
Благодаря лёгкому кузову Mitsubishi 500 мог развивать скорость в 100км/ч.Эта на вид безобидная машинка в 1961 году даже участвовала в гонках,и заняла там первые четыре места в категории до 750куб.см.
2.Mitsubishi Celeste
Компактное купе Mitsubishi Celeste впервые сошло с конвейера в октябре 1975 года. Во внешности автомобиля чувствовалась спортивность, хотя динамические показатели Мицубиси Celeste были на среднем уровне. Mitsubishi Celeste имел задний привод, как и большинство автомобилей Mitsubishi того времени.
Просторный салон Mitsubishi Celeste был выполнен качественно и без лишних деталей. Панель приборов имеет строгий стиль, вся информация считывается легко.
Mitsubishi Celeste комплектовался как механической, так и 4-ступенчастой автоматической КПП. Двигатель объемом 2.0 литра производил мощность в 105 л.с.До сотни Celeste разгонялся за 11.9 секунд и имел максимальную скорость 175км/ч
3.Mitsubishi Lancer a70
Lancer A70 был выпущен в феврале 1973 года в двух- и четырехдверном седане. Особенно успешным он оказался на ралли.Lancer заполнил пробел в линейке Mitsubishi в сегменте малого и среднего бизнеса растущего японского рынка. Было выпущено двенадцать моделей: от базового 1,2-литрового седана до более мощной модели 1600 GSR , добившейся успеха в ралли
Эта модель имела 110 л.с, Разгон до ста за 10.2 секунды и максимальную скорость около 170 км/ч.
4.Mitsubishi Starion.
Компания Mitsubishi начала продавать Starion в 1982 году, в период, когда был доступен ряд японских grand tourer (GT) спортивных автомобилей , в том числе Nissan Z , Mazda RX-7 , Toyota Supra и, в меньшей степени, Honda Prelude , Isuzu Piazza и Subaru XT .
Mitsubishi Starion — купе в стиле фастбэк, построенное компанией Mitsubishi. Starion — единственное когда-либо построенное заднеприводное купе. Имя Starion portmeanau из «Звезды Ариона» на самом деле должно было означать «жеребец», и его произношение на японском языке было проблематичным.
У Starion есть версия под маркой Chrysler, Dodge и Plymouth в Северной Америке. Большинство мировых рынков являются широкофюзеляжными, а это означает, что ширина автомобиля немного шире, за исключением Японии, для соблюдения требований. Двигатели — 2-х и 2,6-литровые рядные-4 с турбонаддувом мощность варьировалась от 150-197 л.с имел Разгон до сотни занимал 7.2-8.5 секунд
5.Mitsubishi Sapporo
Хардтоп-купе с колесным приводом был основан на Galant третьего поколения. В Японии он продавался как «Mitsubishi Galant Lambda », в то время как экспортные рынки Европы и Южной Америки получили его с лейблом «Sapporo». В США он продавался как Dodge Challenger . В 1980 году он был полностью обновлен.
Разные комплектации имели объем двигателя от 1.6 до 2.0, и 75-170 л.с
На этом всё надеюсь статья была интересная если что то не так пишите т.к это моя первая статья:)