Современного человека легко вывести из себя, особенно на дороге. Мы выделили десять наиболее провокационных действий, которые раздражают участников движения. Посмотрите, возможно, что-то из перечисленного вам знакомо?
1. Неправильная парковка. Автомобиль, мешающий движению или блокирующий проезд, - отличный способ испортить настроение. Существуют "мягкие" варианты, когда машина стоит в неположенном месте, но не создает помех, однако большее негодование вызывают те, кто припарковывается там, где удобно только им. Часто оправдание плохой парковки - отсутствие достаточного количества парковочных мест. Это, безусловно, проблема, но вы не виноваты в этом так же, как и те, кто стремится обогнуть вас, даже мысленно поджигая ваш автомобиль.
2. Недостаточная дистанция (боковой интервал). Конфликт между молодыми (неопытными) водителями и опытными "зубрами". Опытный водитель знает, что дистанция должна обеспечивать не только возможность для остановки или маневра, но и обзор. Молодые чаще полагаются на свою реакцию, но часто переоценивают свои способности. Поэтому висящий на хвосте автомобиль, который считает, что, подкравшись к вашему бамперу, выиграет какое-то время, раздражает многих адекватных водителей. Впрочем, если цель - вызвать раздражение и выглядеть глупо - это довольно эффективный метод.
3. Игнорирование поворотников. Некоторые считают, что сигнал поворота - это формальность, не решающая ничего существенного. В то время как опытный водитель всегда анализирует сигналы других машин и читает их как азбуку. Поэтому внезапные маневры или замедления без "предварительных ласк" воспринимаются как хамство. Лучше всего включать поворотник при маневрах, даже если вас, кажется, никто не видит. Это хорошая практика и может предотвратить неприятные ситуации.
4. Чрезмерно медленное движение. В основном, никто не возражает против медленного движения, учебных автомобилей или неопытных водителей, при условии, что они соблюдают правила и не создают проблем. Однако медленные движения могут не только затруднять движение, но и приводить к опасным ситуациям. Например, грузовики, двигающиеся медленнее 30 км/ч на горных участках, заставляют других обгонять их в условиях невозможности.
5. Чрезмерно быстрая езда. Самая комфортная езда - средняя скорость потока. Проблема в том, что в России редко бывает "поток", кроме как в заторах. Некоторые водители стараются "вышивать" по дорогам, а кто-то ищет золотую середину. Быстрые водители раздражают не только своим самомнением, но и неумением ездить безопасно, не создавая помех и угроз.
6. Обгоны по "встречке" и тупиковым полосам. На дороге все равны, но найдутся те, кто считает себя "равнее". Даже если слева трамвайные пути, а на них остановка, найдутся те, кто пытается вклиниться в поток. Иногда раздражает не только сам факт, что кто-то влез впереди, но и то, что церемония встраивания в поток занимает столь длительное время, что весь ряд "умирает". Те, кто терпеливо ждет своей очереди, оказываются проигравшими. Однако это явление характерно не только для дорожного движения.
7. Слишком выраженная вежливость. Конечно, помимо ПДД, важно соблюдать и общечеловеческие нормы вежливости, такие как пропуск других водителей. Однако иногда водители, стремясь улучшить свою карму, начинают пропускать всех подряд без разбору. При этом не только он уступает, но и все, кто стоит за ним, не спрашивая их мнения. Поэтому пропускать принято в соответствии с принципом: одна машина на одном участке дороги. Следующую машину пропустит следующий водитель, если захочет. Этот подход работает хорошо, когда его придерживаются все, что упрощает взаимопонимание.
8. Движение по обочинам. Кто-то не только лезет без очереди, но и обстреливает камнями и грязью соседние машины. Иногда даже не понимая, почему сигналы возмущенных водителей идут в ваш адрес.
9. Принципиальный отказ от уступки. Многих раздражает, когда другой водитель, имея приоритет, не уступает, хотя это было бы разумно. Например, вы включаете поворотник, чтобы перестроиться в левый ряд, но машина, ехавшая сзади в левом ряду, начинает ускоряться и не дает вам возможности перестроиться. Она имеет приоритет, и ей удалось "выиграть" 10 метров. Впрочем, порой стремление "поучить" того, кто якобы не уступил, выглядит также нелепо, как и сам отказ от уступки.
10. Беспардонность. Возможно, ничто из вышеперечисленного не приведет к немедленному конфликту. Конфликты возникают, когда человек в абсолютно ясной ситуации проявляет неожиданную упертость и начинает качать правами. "Почему я не могу?.. Меня не волнует...". Именно с таких ситуаций часто начинаются интересные, иногда смешные, и не очень, сюжеты для видеохостингов. Вероятно, каждый из нас хотя бы раз оказывался в роли "автобыдла" - иногда из-за спешки, иногда из-за усталости. Однако, возможно, главный критерий "не быть беспардонным" - это умение признавать свои ошибки и делать выводы.
Список можно продолжить.