Лежал у меня в загашниках вот такой механизм, 370-я Сима.
Год выпуска: 1930-е.
Диаметр: 29, 33 мм.
6 Камней.
Покупался он давно у женщины, которая её нашла в коробке с бабушкиными нитками и выставила на Авито. Ехать было далеко, на другой конец города, фото были мутные, продавец о состоянии механизма (по объективным причинам) молчал как партизан. Всё это особого стимула к совершению подвига, как-то поездка хрензнаеткуда, за хрензнаетзачем не добавляло абсолютно. Но тут подвернулся случай побывать в тех краях, а потому я, предварительно созвонившись, заехал и купил ее.
Даже беглый осмотр говорил, что восстанавливать конкретно их я, скорей всего, не буду-пойдет на запчасти для других красавиц.
Но это не повод не привести их, хотя бы в относительный порядок.
Кроме ослабленной резьбы на заводной головке (это лечится), убитой напрочь оси баланса (нужно искать донора) у Симы была, к тому же, искривлена ось секундного колеса.
Вот о ней сегодня и поговорим.
Вынимаем ее из механизма и пытаемся сфотографировать.
Старался как мог, чтобы уважаемые читатели смогли увидеть-получилось не очень.
Далее комплект необходимых штук для правки: медная прищепка, пластинка стекловолокна, газовый карандаш, зажигалка, -в общем это все что нужно.
Изолируем шестерню стекловолокном, надеваем прищепку на кривой кончик оси и греем. Таким образом происходит отпуск стали и кончик можно будет править.
Собственно всё. Кончик оси выпрямлен.
Телега.