Добрый день!
«Я владею автомобилем три месяца, и я разочарован в нём. Скоро возненавижу китайский автопром».
Это слова владельца Jetour X70 Plus.
Что же его огорчило? Давайте подробно расскажу.
Самая главная проблема – электроника
Наверное, каждый раз, когда пишу про китайский автопром, указываю на эту ошибку. Электроника – это главная беда «китайцев». Ну реально. Я не понимаю, почему её так плохо делают.
И в доказательство наш владелец.
«Шторка панорамы или люк могут сами открыться – проблема в прошивке ПО».
А ведь человек отдал 3 300 000 рублей, представляете?
Я бы не вытерпел. Ну правда. За такие деньги в машине должно быть идеально всё. Отнюдь это не одна проблема. У него ещё индикатор уровня топливного бака:
«Я заливал полный бак, мог никуда не ездить, а индикатор идёт на убыток. Как так? Бред».
И даже нет самого нужного и простого – русификатора. Есть только арабский и английский языки. Зачем они нам? Как-никак, мы русские, главные потребители, а русского языка нет. Как весело.
Но у кроссовера есть то, что есть у многих китайских машин – плохая работа коробки передач. «Она думает 2-3 секунды», – утверждает владелец. А ещё она может сломаться. Да-да, такое бывает. Порою коробки передач не выдерживают и 20 000 км.
Вторая главная проблема – дилеры
Она не связана с автомобилем, нет, просто дилеры наплевательский относятся к покупателям. Им придёшь с проблемой, а они даже не знают, что конкретно не так, пока сам не скажешь.
Они умеют делать наценки. Это у них получается хорошо.
Многие согласятся, что дилеры самую малость ведут себя непрофессионально.
Jetour x70 Plus хорошо выглядит, у него богатое оснащение, неплохая техническая часть и есть оцинковка кузова. Но на этом всё. Углубляясь дальше, становится только хуже.
Кроссовер за 3.3 млн. рублей не должен быть таким проблемным.
«В машине одни косяки. 3.3 млн. руб. ушли на ветер».