Пришла пора продолжить нашу историю - конечно же, давно и хорошо известную всем. Об этом говорят подробные комментарии, в которых комментаторы прилежно рассказывают за меня всё новые и новые детали. Я иногда начинаю думать, зачем пишу всё это - ведь и правда все давно всё знают...
Но завершить-то дело надо, чтобы за душу не тянуло. Поэтому сегодня - очередная серия.
На этот раз я решила поглубже нырнуть в судьбу Анри Поля, водителя, под управлением которого автомобиль Дианы уехал в Вечность.
Я уже рассказывала о нём - вот здесь:
Со времени того рассказа много воды утекло. И я немножко даже разозлилась: человек занимал высокий пост, был заметной фигурой на небосклоне "Рица" - а про него всего три слова в Интернете что ли?!
И я стала копать вне рунета, а прямо там, во вражеской прессе.
Иностранные газеты оказались более многословными. Об Анри Поле писали - конечно же, уже ПОСЛЕ. И подробности выяснились интересные. А некоторые и вовсе новые - для меня.
Итак, приступим.
Анри родился в Лорьяне, на северо-западе Франции. Его отец Жан был учителем, а мама с поэтичным именем Жизель работала в городском совете. Кроме Анри в семье росли ещё четверо детей. Все они были дружны, часто встречались, у родителей и сына были очень тёплые отношения.
Анри с детства любил небо. Он научился управлять самолётом в 18 лет, его мечтой было стать военным лётчиком.
И вот тут упс!!! Оказывается, в армии он служил на земле! Да, он умел летать - но военно-воздушные силы не устроило его зрение - слишком плохое! И звание, оказывается, у него было не капитанское. Он слегка приукрасил свою биографию...
Демобилизовался он в 1979-м. Приехал в Париж. Поселился в доме №5 на улице Пети Шам, rue des Рetit Сhamps - здесь и остался на всю оставшуюся жизнь, как выяснилось позже. Позже он переехал в квартиру площадью 60 кв. м на четвёртом этаже в доме №33 на той же улице - и недалеко от "Рица". Его жильё характеризуют "безупречно опрятным" - а вот размер невелик,
60 метров - это как наша "трёшка".
Поселившись в Париже, Анри Поль продолжал мечтать о самолётах. Он даже открыл свою лётную школу, где давал уроки пилотирования, но... Видимо, лётчиком он был лучшим, чем бизнесменом - его дело прогорело.
Так как надо было на что-то жить, Анри устроился на работу. На этот раз его задачей было продавать прогулочные катера, лодки и катамараны в бутике Emeraude - всё на той же улице Рetit Сhamps, Маленьких Полей. Это продолжалось шесть лет.
В 1986-м один из друзей Анри шепнул ему, что есть хорошая вакансия: отель "Риц" нуждается в сотрудниках охраны. Видимо, незадачливому пилоту так надоело торговать, что тогда-то он и приврал. Он уволился в запас лейтенантом, а сказал, что капитаном. И должность его была другая, но он заявил, что отвечал за безопасность своей авиабазы "Рошфор".
Удивительно, но ему поверили. Хотя и начал Анри работать по временному контракту, довольно быстро он стал продвигаться по службе.
Позже школьный друг Пола рассказывал, что Анри не любил говорить о работе, хотя не раз высказывался против папарацци, видя в них угрозу своим клиентам:
"Неизвестно, что у них в руках! Может быть, камера, может, букет, а может, и канистра с кислотой!"
Одной из задач Анри Поля было руководство установкой камер видеонаблюдения. Конечно, камеры были в холлах, коридорах, в лифтах - но не только. Анри решил спрятать одну из них в... кухонных часах - вот как ревностно он относился к службе!
Когда Анри Поля повысили до заместителя начальника службы безопасности отеля, у него в подчинении было 20 человек, а его годовая зарплата составила 24 000 фунтов стерлингов - сведения из английской газеты, сколько он получал во франках, не знаю.
И вот представьте себе человека, отвечающего за безопасность непростых гостей роскошного отеля. Человека, который должен предвидеть события ещё до того, как злоумышленник подумает о них.
Что для такого человека самое важное? Во-первых, команда, в которой он должен быть уверен как в себе. Анри Полю пришлось уволить несколько сотрудников за "неосмотрительность". Правильно, легкомыслие в таком деле недопустимо!
А во-вторых, крайне важны связи. Возможно, даже агентура. Наверное, поэтому я встретила в западной прессе туманные упоминания о том, что Анри Поль числился во французской внутренней разведке, генеральном разведывательном управлении. Правда, якобы он сам был для них информатором, но, вполне возможно, что это была дорога с двусторонним движением.
Конечно же, так как служба Поля была в отеле, он присматривал за гостями в плане их благонадёжности. И если что-то в поведении иностранного товарища его настораживало, то он сообщал об этом.
Возможно, он и правда был полезен властям. Возможно, его крайне ценил местный полицейский комиссариат. А как иначе объяснить то, что Анри запросто мог аннулировать дорожные штрафы своих друзей? Правда, он приносил полицейским деликатесы из "Рица", но это же вполне объяснимые с человеческой точки зрения гостинцы, правда же?!
Итак, подведём промежуточные итоги
Хотел стать военным лётчиком - не хватило зрения.
Хотел стать пилотом-инструктором в своей школе - не хватило деловой сметки.
Долго торговал - ему это не сильно нравилось.
А потом попал на нервную ответственную работу, которую выполнял прекрасно. И эта работа заполняла всю его жизнь - без остатка.
Вот тогда он и начал пить. По воспоминаниям его коллег, "сильно".
И продолжалось это до тех пор, пока он не встретил милую женщину, служившую секретаршей в том же "Рице".
Продолжение здесь:
Предыдущая часть здесь:
Самый первый текст "сериала" тут:
Все тексты по теме лежат в подборке: