Старая Кругобайкальская железная дорога.
По ней можно и сейчас проехать почти через 40 тоннелей от Слюдянки к истоку Ангары до порта Байкал и через переправу на катере переплыть к Листвянке Кругобайкальская железная дорога - действующий исторический инженерный памятник.
Дорога расположилась на юго-западном берегу Байкала, соединяя железнодорожные станции Култук и порт Байкал.
В настоящее время длина старой Кругобайкальской дороги составляет 85 километров.
Транссибирская железная дорога подошла к Байкалу в 1900 г.
Строительство Кругобайкальского участка завершилось в 1904 г.
Постоянное движение поездов началось в 1905 г.
До перекрытия Ангары плотиной Иркутской ГЭС дорога от порта Байкал шла дальше, по левому берегу Ангары до Иркутска.
В связи с тем, что Кругобайкальский участок дороги от ст. Байкал до ст. Култук имеет довольно сложный профиль и множество тоннелей, движение поездов часто прерывалось.
Было построено тоннелей на байкальском участке дороги при однопутной доро