Немного отвлечемся от грузовой тематики.
Li9 новый китайский гибрид который всего год на нашем рынке и уже успел зарекомендовать себя в особом круги автолюбителей. Но так ли он хорош в зимних условиях?!
Каким окажется запас его хода на чистой электроэнергии и хватит ли его для передвижения в городе без включения бензинового двигателя? Разбираемся вместе.
По паспортным данным Li Auto L9 может проехать в полностью электрическом режиме 215 км по циклу CLTC, «заточенному» на городское движение. А по другому циклу WLTC, подразумевающему больше разгонов и более высокую скорость движения, L9 может преодолеть на одном заряде 175 км.
При небольшом морозе 8-10 градусов растояние которое мы проехали полностью на электроэнергии составило 152 км при постоянной скорости 30 км/ч.Климат-контроль в автомобиле был выставлен на 25 градусов по Цельсию.
Теперь ставки повышаем температура -30 градусов по Цельсию. L9 также ехал по заданному маршруту со скоростью 30 км/ч. Климат-контроль автомобиля был выставлен на 25 градусов по Цельсию. В таких условиях L9 смог преодолеть 69,2 км.
Далее провели проверку на расход топлива при таких же условиях он составил 8,1 литра/100км.
Решать вам хороша это машина для своих денег или нет.
