Toyota GR Yaris — машина, к которой у меня были смешанные чувства, летом я не был в восторге, но зимой я просто влюбился. Нельзя отрицать, что это, пожалуй, самый интересный хот-хэтч на рынке сегодня. Сейчас модернизированную версию представляют на Токийском автосалоне.
Вас наверняка больше всего будет интересовать, как обстоят дела с производительностью. Мощность выросла с 261 до 280 л.с., крутящий момент с 360 до 390 Нм. Думаете, новое программное обеспечение? Нет, изменений было гораздо больше. Двигатель имеет некоторые переработанные компоненты — поршни, поршневые кольца, усиленный клапанный механизм, новые выпускные клапаны, впуск, промежуточный охладитель, промежуточный охладитель и многое другое. Самая большая новинка — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач от ZF (за доплату), которая прибавляет всего 18 килограммов. Самоблокирующийся дифференциал Torsen спереди и сзади является само собой разумеющимся.
Будет доступен только проект схемы. Самым заметным изменением экстерьера является обновленный бампер. Внутри вы найдете совершенно новую приборную панель, напоминающую ретро-ощущение автомобилей 80-х годов. Также важно, чтобы положение за рулем было на 25 миллиметров ниже.
