В 2016 году я жил в Чебоксарах, работал футбольным аналитиком, и переодически ездил на поезде домой. Шестерка ждала в гараже. И вот наступило лето. Хорошая погода, отличное настроение и желание сделать что-то невероятное. Было принято решение ехать 1200км с Уралмаша до Чебоксар на жиге. Почти все мне сказали, что я долб**б. Но если обращать внимание на чужое мнение, то вообще скучно становится.
Пришло время ехать. Нашёл попутчиков на бла бла. Удивился, что вообще кто-то согласился ехать со мной. Как оказалось билеты на поезд закончились и у людей просто не было другого выхода. Когда мои попутчики узнали, что это мой первый дальняк, они с радостью давали советы и подсказки, как вести себя на трассе, это был бесценный опыт для меня. Оказалось, что эти мужики работали автоперегонщиками уже 25 лет и знали каждую ямку на всех дорогах в стране.
Вот несколько простых примеров: 1. не уверен - не обгоняй, а пошёл на обгон - иди до конца. И вообще обгоняй, только в максимально комфортной ситуации, дорога всегда предоставит такой шанс, главное выдержка. 2. 200км ты проедешь примерно за 3 часа, и не важно что твоя скорость вроде больше, всегда кто-то тормозит, кто-то тупит, Что-то случается, и вот если мне нужно расчитать за сколько я проеду расстояние например в 1200км, то пользуйся этим правилом. (В итоге мы доехали за 18 часов). 3. Безопаснее двигаться со скоростью потока, а не по знакам. Если все будут ехать 90, а ты 60, аварийных ситуаций будет куда больше. 4. Взаимоуважение на дороге это очень важно, если есть возможность, то пропускай того кто торопится, используй аварийку, предупреждай дальним, эти простые правила почему-то забываются.
В итоге сам я проехал 500км, на улице стемнело, и один из мужиков предложил поменяться. Он сёл за руль и с детской радостью и ностальгией повёз нас дальше, а я лёг спать на заднее. Утром мы поменялись обратно, и я уже ехал уверенно , без страха, и чуством, что это моë.
В общем мне очень повезло с этой компанией, и днём мы уже доехали. Дальше больше...
