Смарт-контракты обеспечивают возможность автоматического мониторинга выполнения обязательств контрагентами в режиме онлайн. Электронные договоры, основанные на криптографических протоколах и других механизмах цифровой безопасности, реализуются на платформах блокчейн.
Эта технология способствует обмену информацией в многосторонних бизнес-процессах, применению общих принципов подтверждения и хранения данных об операциях. Она также предоставляет неограниченное число контрагентов возможность обмениваться и обрабатывать большие объемы данных из различных источников. Технология блокчейн исключает искажения при обмене информацией между участниками перевозок и предотвращает подделку документации.
С использованием программного кода для автоматизации задач при заключении и исполнении смарт-контракта исключаются ошибки, связанные с ручным заполнением документов, что экономит время на проверке данных и оформлении.
Тестирование потенциала смарт-контрактов РЖД проводится уже несколько лет. В 2018 году произошла интеграция платформы блокчейн с корпоративными автоматизированными системами РЖД. Эксперимент с использованием сети на платформе Hyperledger с участием более 120 участников в процессе перевозки колесных пар подтвердил успешность технологии и послужил аргументом в пользу выбора Hyperledger.
Первые опыты с использованием смарт-контрактов на основе блокчейна в грузоперевозках были проведены на Октябрьской железной дороге в 2018 году. Для оценки эффективности этого решения в организации мультимодальных перевозок платформа была интегрирована с информационными системами внешних компаний, таких как морской порт Санкт-Петербург и экспедиторская компания "Модуль". В начальной стадии более 30 грузовых железнодорожных операций были обработаны при заключении смарт-контракта.
Данные о перевозках поступали на платформу распределенного реестра данных из информационных систем РЖД, включая систему ЭТРАН (электронная транспортная накладная). Операции отправления и прибытия поезда автоматически регистрировались на блокчейн-платформе с GPS-датчиков, установленных на проездах.
Первые 40 тестовых перевозок контейнеров были осуществлены с железнодорожной станции Предпортовая до портовых станций Автово и Новый Порт. Грузоотправители формировали заявки ГУ-12, которые поступали в АС ЭТРАН. Датчики в режиме онлайн фиксировали временные параметры операций, которые, вместе с данными информационных систем РЖД, поступали в распределенный реестр.
За первые два месяца было проведено около 40 тестовых перевозок, большая часть из которых прошла успешно. Результаты, отраженные на платформе распределенного реестра, соответствовали параметрам, предусмотренным в смарт-контракте.
Отклонения в исполнении смарт-контрактов были связаны с необходимостью дополнительной настройки программного обеспечения и ошибками в организации перевозок, такими как несвоевременный подход подвижного состава и неправильный порядок технологических операций. Эти сбои и ошибки были устранены после проведения тестовых заездов.
В 2019 году количество технологических операций, поддерживаемых смарт-контрактом, превысило 40, и были решены вопросы синхронного отображения информации для всех участников смарт-контракта. В июле 2019 года корректность отражения новых операций смарт-контрактом была протестирована между станциями Предпортовая и Новый Порт.
В 2020 году с использованием смарт-контрактов было организовано сопровождение контейнерных поездов на различных маршрутах, подтверждая дальнейшее развитие и успешное применение данной технологии в грузоперевозках.
Чуть позже РЖД и Дальневосточное морское пароходство (Fesco) заключили соглашение об использовании смарт-контрактов в организации грузоперевозок. Пилотным проектом стал маршрут от Владивостокского морского торгового порта до станции Санкт-Петербург-Финляндский. Компании сформировали совместную рабочую группу для разработки правил, описывающих алгоритм смарт-контракта.
Соглашение между РЖД и группой Fesco является частью обширного проекта по внедрению смарт-контрактов, который в середине 2021 года уже охватил 9 железных дорог и 16 маршрутов. Круг партнеров в проекте постоянно расширяется, включая компанию "КуйбышевАзот", которая в ближайшее время присоединится к использованию смарт-контракта для грузоперевозок по Северо-Кавказской железной дороге.
Функционал разработанного РЖД смарт-контракта уже включает в себя отслеживание более 60 технологических операций, включая процессы, связанные с возникновением финансовой ответственности и определением объема обязательств. Это позволяет проводить взаиморасчеты с использованием смарт-контракта, а все данные отображаются в режиме реального времени на блокчейн-платформе. Количество терминалов, способных участвовать в проекте, также растет, и программное обеспечение будет дорабатываться для расширения возможностей смарт-контракта, делая его полностью автоматизированным и самоисполняющимся.
Полная адаптация технологии смарт-контрактов для решения задач, связанных с организацией мультимодальных грузовых перевозок, должна завершится к 2025 году.
В результате внедрения смарт-контрактов процессы, связанные с перевозкой, становятся более экономичными. Прозрачность операций позволяет минимизировать расходы на претензионные работы, взыскание штрафов и юридические издержки. Сделка практически полностью освобождается от участия таких третьих сторон, как нотариусы и адвокаты, а также посредников.
Однако, несмотря на успехи, широкое распространение смарт-контрактов в России ограничивается отсутствием соответствующей нормативной базы.
Сдерживающим фактором для широкого распространения смарт-контрактов в России является отсутствие необходимой нормативной базы. Вероятно, в ближайшие годы будут разработаны и внедрены правила и регламенты, регулирующие процесс заключения и использования таких контрактов. Решение юридических вопросов будет способствовать ускоренному принятию смарт-контрактов в международной торговле, особенно на трансграничных маршрутах, например, между Китаем и Европой.
Преимущества смарт-контракта включают в себя автономность, непрерывный доступ к актуальным данным, пунктуальность, снижение финансовых расходов, скорость оформления, безопасность и создание доверительной атмосферы. Технология блокчейн, на которой основаны смарт-контракты, работает следующим образом: пользователь запрашивает транзакцию, создается запись о транзакции в отдельном блоке, информация о транзакции передается по всей сети, запись о транзакции подтверждается во всех узлах сети, блок с записью добавляется в сеть, и транзакция исполняется.
Внедрение технологии распределенного реестра благоприятствует формированию доверенной среды и доверительных отношений между РЖД и их партнерами. Благодаря блокчейну и смарт-контрактам создается доверенная среда при взаимодействии с сервисными компаниями в области локомотивного хозяйства и производителями железнодорожной техники. Эти технологии также используются в оказании логистических услуг и взаимодействии с грузоотправителями и партнерами в транспортной отрасли. Прозрачность блокчейна делает видимыми различные ситуации и процессы принятия решений при их разрешении.