Несмотря на внедорожный экстерьер, Deepal G318 назван в честь автомобильного шоссе, соединяющего провинцию Сычуань с Тибетом.
Очередной концепт, появившийся недавно в Китае, называется G318 и будет производиться суббрендом Changan – Deepal (основан в 2022 году). Предполагается, что серийная версия будет стоить около 300 тысяч юаней (3,75 млн рублей). При общей длине 4 750 мм он примерно того же размера, что и Volkswagen Tiguan с увеличенной колёсной базой. Под капотом стоит 1.5-литровый двигатель, который, по чрезвычайно модной в Китае схеме, не приводит в движение колёса, а служит генератором для зарядки батареи (18,4 или 35,1 кВт/ч). Крутить колёса вместо него будут два электродвигателя, по одному на каждой оси. Данные о мощности в лошадиных силах не сообщаются, но китайский Autohome утверждает, что моторы будут выдавать 47 и 80 л. с. соответственно, что едва ли снесёт вам голову во время старта. Хотя разгонная динамика может не иметь решающего значения для внедорожника, первые фотографии которого показывают, что это довольно милый автомобиль. Он оснащен C-образными ходовыми огнями с маленькими ресничками на концах, а также дополнительным светом сверху (который серийная мордель может не сохранить). Небольшие серебристые прорези в нижней части переднего и заднего бамперов говорят о наличии защиты днища, которую используют серьёзные внедорожники. Вместе с пластиковым обвесом и АТ-шинами, она придаёт автомобилю ощущение надёжности.
Хотя G318 будет построен на раме, его название заимствовано у шоссе, а не озера или лесной колеи. 318 – это китайская национальная магистраль, соединяющая провинцию Сычуань (начинается в Чегнду) с Тибетом. Дорога стала популярным маршрутом для любителей активного отдыха, на которых, возможно, и ориентирован Deepal. Ожидается, что когда серийная версия появится в продаже, она будет конкурировать с такими моделями как GWM Tank и BYD FangchenBao.