Что-то давно я Везель не упоминал. А, между тем, пальма первенства у него так и осталась. Это самый популярный кроссовер по заказам.
Да, возможно, сейчас количество заказов этой модели немного снизилось, поскольку не привезешь теперь гибрид, но его все равно спрашивают чаще всех одноклассников.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Honda Vezel
Кроссовер (паркетник) на базе Фита. Очень классная, очень удачная модель. Поэтому цена на него с каждым годом все растет и растет.
Сейчас проходной вариант с пробегом 50 000 км и оценкой 4 балла заходит от 1,7 миллиона рублей за самый простейший вариант в каком-нибудь непопулярном красном цвете и до 2 миллионов рублей за классную комплектацию. И даже выше может быть, если речь про тот же Туринг, например.
Но, в этой статье хотелось бы рассказать про самую бюджетную версию, а это годы 2014-2015. Тогда он в простейшей комплектации Х выглядел так:
В те времена еще не ставился везде в обязательном порядке полный набор систем безопасности, но система предотвращения столкновений здесь есть.
А также: туманки, камера заднего вида, круиз контроль, шесть подушек безопасности и опционально подогрев сидений.
Салон просторный, багажник вместительный. Даже в простом Фите места и в багажнике и в салоне достаточно, а в Везеле все это еще и увеличено.
Двигатель 1,5 на 131 лошадь, вариатор, привод передний или полный, на выбор, клиренс 185 мм у переднего привода, 170 мм у полного привода.
По ценам:
Вот как раз сейчас я работаю с заказчиком по такому вот бюджетному варианту. 2014-2015 года, комплектация как на фото, пробег 80-100 000 км и оценка 4-4,5 балла, привод передний.
И работаем сейчас с бюджетом 1 350 000 рублей. Пока не купился, но до этого мы смотрели комплектации побогаче, с кожаными вставками и т.д, недавно только переключились.
Могу сказать, что сейчас такой бюджет - как раз нормальный ориентир на авто с подобными критериями.
Разумеется, можно просто купить R-ку или 3,5 балла, будет заметно проще уложиться в бюджет, а то и купить дешевле. Но это только в самом-самом крайнем случае.
Если заметили, уже около года мы не возим авто с оценками ниже 4 баллов.
Все дело в том, что строгость оценки на аукционах снизилась, то что раньше было хорошими R-ками сейчас получает оценку 4 балла.
А то, что сейчас получает оценку R или 3,5 балла... Не хочу я это привозить)))
В общем, приличный бюджетный переднеприводный Везель - по деньгам нужно 1 350 000 рублей.
Да, разумеется, я предлагал клиенту переключиться на другие модели, подешевле. Тот же Фит за эти деньги можно взять 2020 года, уже в новом кузове, с пробегом менее 50 000 км.
Но, человеку нужен именно кроссовер, и за эти деньги Везель получается наиболее подходящим вариантом по соотношению цена/качество.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.