Любители авиации и армейские эксперты убеждены, что принц этой награды не заслуживает.
«Легенды авиации» сменяют друг друга
Когда умирает человек, удостоенный звания «Живая легенда авиации», на смену ему выбирается новый. В этот раз на 21 церемонии вручения премии в следующую пятницу, которую проведет актер и посол авиации Джон Траволта в Беверли – Хиллз, Калифорния, ряды «Живых легенд» пополнятся четырьмя новыми:
- Фред Джордж – всемирно известный писатель, в прошлом пилот военно – морского флота, совершивший более 300 посадок на авианосцы.
- Марк Пэрент, с 2009 года является президентом и генеральным директором САЕ – системы
CAE-системы — это разнообразные программные продукты, позволяющие при помощи расчётных методов (метод конечных элементов, метод конечных разностей, метод конечных объёмов) оценить, как поведёт себя компьютерная модель изделия в реальных условиях эксплуатации. Помогают убедиться в работоспособности изделия, без привлечения больших затрат времени и средств – пишет Википедия.
Марк включил обучение и поддержку для коммерческой и деловой авиации.
- Стив Хинтон – летчик, десять лет державший мировой рекорд скорости – с 1979 по 1989 год. С 1977 года в качестве пилота снимался в более чем 100 кинофильмах и множестве телепрограмм.
- Принц Гарри, герцог Сассекский - ветеран с 10 – летним стажем службы, два раза побывавший в Афганистане и «спасавший жизни союзных войск и бесчисленного количества мирных жителей». Создатель Игр непокоренных.
За что Гарри собираются сделать живой легендой авиации
Награда приравняет его заслуги к заслугам астронавтов, высадившихся на Луну - Базза Олдрина и Нила Армстронга. Любители авиации и армейские эксперты считают, что Гарри не совершил ничего выдающегося и не заслужил столь высокое признание.
Полковник Ричард Кемп сказал, что Гарри был всего лишь наводчиком и вторым пилотом вертолета в Афганистане. То есть сам он вертолетом не управлял, он был всего лишь пассажиром. Такую же работу выполняли многие люди.
«Экипаж «Апача» состоит из двух человек — пилота и стрелка. Гарри был стрелком. Он был номером два в самолете»
«Я могу вспомнить многих людей, которые во время службы в британских и американских вооруженных силах совершили довольно выдающиеся вещи, которые были бы гораздо более достойны такой награды.
«Есть несколько необычных историй, многие из которых описаны в The Sun, которые связаны с огромными летными навыками и храбростью.
«Насколько мне известно, Гарри — хотя я и хвалю его за то, что он вышел и сделал это — не совершал подобных подвигов».
Очевидно, это из-за того, кем он является, а не из-за того, что он сделал.
«Эта награда - всего лишь "знаменитости, которые поглаживают эго друг друга".
«Он не сделал ничего экстраординарного, чего не сделал бы любой другой стрелок вертолета.
«Очевидно, это просто мотивировано его известностью. Именно таковы эти награды — они не предназначены для признания истинного величия. Они больше связаны с рекламой».
«Сравнивать Нила Армстронга с Гарри просто смешно — на самом деле они не могут быть дальше друг от друга».
Веб-сайт мероприятия хвалит герцога за его работу с благотворительными организациями, включая Travalyst, Sentebale, African Parks, WellChild и Invictus Games .
Принц Уильям тоже проходил обучение в ВВС Великобритании в качестве пилота поисково – спасательной службы в 2009 году, затем стал пилотом санитарной авиации Восточной Англии. Он летал сам. За штурвалом. Управлял вертолетом как положено, а не на пассажирском месте.
Гарри Поттер тоже летал сам. Причем на метле, рискуя жизнью выигрывал соревнования по Квидичу. Он гораздо больший герой, чем принц Гарри.
Почему его не сделают «Живой легендой авиации» за бесценный вклад в ее развитие? Напишите комментарий!
