С начала 2024 года КТЖ повысила тариф на услуги магистральной железнодорожной сети на 5%. Дополнительно ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» направило заявку на повышение тарифа на услуги локомотивной тяги на 35%. Казахстанские экспортеры бьют тревогу. В 2023 году железнодорожные тарифы на перевозки грузов уже повышались, причем трижды, сообщает агентство «АПК Новости».
Ранее мы писали о том, что 8 января КТЖ подала заявку на изменение максимального индекса к тарифам на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети по отдельным направлениям на 2024–2025 годы. В целях покрытия долгов, накопленных КТЖ в предыдущие годы, заявлен рост ценовых пределов на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети (повышающие коэффициенты к утвержденным тарифам) на экспортные перевозки, а также порожний пробег вагонов «из-под выгрузки, под погрузку», следующих на станции Республики Казахстан через пограничные переходы и морские порты Республики Казахстан – в 3,89 раза в 2024 году, и в 4,42 раза в 2025 году.
Как сообщили представители бизнеса вчера на заседании в Палате «Атамекен», экспортеры почувствовали существенную нагрузку еще в прошлом году. Увеличение тарифов в новом, 2024 году, может и вовсе поставить казахстанский экспорт под угрозу...
