1. Причины пиратства:
а)обстановка в мире; б) социальные истоки.
2. Разновидности пиратов.
3. Внутреннее устройство пиратских сообществ:
а) пиратский эгалитаризм; б) «кодекс»; в) капитан.
4. Досуг пиратов.
Ролик по статье тут
Пиратские образы хорошо продаются и поэтому широко используются в поп-культуре очень-очень-очень много лет как до Джека Воробья кому-то полюбившемуся, а кому-то навязшему в зубах, так и после него. Пиратов демонизируют, пиратов романтизируют. И от реальных людей, живших в конкретное историческое время ничего уже не остается. А что же заставляло человека ввязываться в это рисковое для жизни предприятие? Что-то мне подсказывает, что не только шкодливый характер и любовь к денежным знакам. Давайте попробуем разобраться в этом явлении и возьмем период, который историки назвали «Золотым веком» пиратства, т.к. ни до, ни после него пиратство не цвело таким буйным цветом. Есть разные датировки этого периода, но мы возьмем расширенно, т.е. между 1650 и 1730 годами.
1. Причины пиратства
а) общая обстановка в мире
Так что же в мире делалось между 1650 и 1730 годами?
А в мире растут колониальные империи, которые перевозят ценности, награбленные в колониях морем, растет морская торговля.
Именно к этому периоду относятся бесконечные Англо-голландские войны, их было целых три в 17 веке, была Англо-испанская война и война за Испанское наследство. И это только самые значимые войны. Самые жирные бонусы от всего этого милитаристского разгула как на море, так и на суше получила Англия. Она выходит победителем из военного-морского и торгового соперничества с Голландией, Англо-испанская война закрепила за Англией Ямайку, отхватывает территории Англия и по итогам войны за испанское наследство. В общем, морские державы делили мир, и больше всего на этом руки нагрела Англия.
б) социальные истоки пиратства
Во время ведения войн на флот требовались дополнительные моряки, которые в период между войнами оказывались не удел. А тяжелая низкооплачиваемая работа на суше по 14- 16 часов в день не всем казалась удачным вариантом. Поэтому наиболее решительные из них самоорганизовывались, захватывали судно и уходили в море на вольные хлеба.
…………………………………………………………………………………………………………………………….……
Рекрутирования в Англии не было, была добровольная служба и ополчение. И в мирное время люди шли на флот из-за стабильного заработка и возможности посмотреть мир.
Но перед 2-й англо-голландской войной в 1664 г. была введена хитрая система, которая получила название «королевский пресс» или мобилизационная служба. Формально, по закону, «прессу» подлежали мужчины определенного возраста с «привычкой к мореплаванию». Но на практике хватали всех кто ни подвернется под руку, возраст и пригодность определял на глаз командир наборной команды. Если имелась бумага освобождения от «пресса», то и она не спасала, ее просто игнорировали. Служба была бессрочной. Набранные люди выпадали из области гражданской юрисдикции и попадали под власть флота со всеми потрохами.
Существовала и практика «пресса» в море. Военные корабли могли останавливать торговые суда и забирать с них особо ценных специалистов. Естественно, набранные таким образом люди, не так чтобы сильно проявляли рвение к службе и любовь к родному начальству. Кроме того, обещанные вознаграждения либо выплачивались в меньшем объеме, либо вообще не выплачивались, т.к. война дело дорогое и у воюющих держав всегда возникали финансовые затруднения. Так, в январе 1667 г из-за неуплаты жалованья восстали матросы в Уоппинге, в июле 1667 по этой же причине вышли из повиновения матросы на корабле «Счастливое возвращение» и на ряде других.
Да и вообще жизнь моряка на корабле была кошмаром. Дисциплина держалась на телесных наказаниях (моряка могли выпороть за неправильно отданную честь). Одним из самых жестоких наказаний была порка «девятихвостой кошкой» (кожаная плетка с железными крюками на концах). Для увеличения страданий на раны лили уксус или сыпали соль. Следы у выживших после такого наказания оставались на всю жизнь. Плетка хранилась в специальном красном ящике и матросы как огня боялись, что «кошка выскочит из ящика». Чтобы избежать порки на спины кололи татуировки с изображением Иисуса Христа, но как правило, это не спасало. Одежда рядового моряка – несменяемые лохмотья, питание – закупалось самое дешевое на все корабли, т. е равно самое плохое, пайка часто урезалась, а когда плавание затягивалось, то приходилось есть пыль от сухарей вместе с червяками, а крысы были деликатесом, который невозможно поймать, и наиболее удачливые ловцы крыс продавали их своим коллегам по команде.
От офицеров они видели только окрики, брань, угрозы. Антисанитария нижних палуб вела за собой тиф, оспу, дизентерию. Скудное питание, отсутствие свежих овощей и фруктов вызывали цингу.
Не удивительно, что матросы в этом аду с трудом дотягивали до 30 лет и в случае захвата пиратами легко бросали такую жизнь и присоединялись к джентльменам удачи.
……………………………………………………………………………………………………………………………………
Еще одна категория, по понятным причинам, с легкостью становившихся пиратами – это рабы. И это не только черные африканские рабы, но и белые. Среди белых рабов можно выделить две категории, иногда перетекающие одна в другую – это «кабальные слуги» и политзаключенные. Кабальными слугами становились бедняки, вывозимые с британских островов для освоения земель Нового света, они работали на собственников земель. Эта особая форма колониального рабства превратилась в важный источник дохода для купцов. Кабальным слугам обещали, что через несколько лет работ на хозяев, им выделят кусочек земли для собственного пользования. Своим трудом они оплачивали стоимость перевозки на корабле в один конец. Их точно также продавали на рынке, разлучали семьи, использовали многочасовой труд. «Кабальных слуг» можно было убить или покалечить без компенсации. Иногда они объединялись с черными рабами и устраивали восстания. Таким кабальным слугой был лекарь, пират и историк пиратства Александ Оливье Эксвемелин, написавший книгу о своих злоключениях - «Пираты Америки», которая переиздается до сих пор.
………………………………………………………………………………………………………………………………………
17 век – это еще век преследований по религиозным убеждениям. В Англии сначала англикане преследовали католиков, затем, при короле Якове II произошла реставрация католицизма, и уже католики преследовали англикан. Во Франции и Австрии преследовались протестанты. В Ирландии английское правительство жестоко преследуя католиков, отбирая у них земли, широко использовало практику высылки ирландцев на плантации Америки как бродяг и нищих . Высылке подвергались как крестьяне, так и дворяне.
Кроме того, политические бунтовщики по приговору суда часто направлялись на каторгу на Вест-Индские острова. Так, например, в 1685 г. произошло восстание протестантов под предводительством герцога Монмута – незаконнорожденного сына умершего Карла II, который был протестантом. Новый король – Яков II был католиком, что не понравилось протестантам. Восстание протестантов, возглавленное Монмутом, было плохо подготовлено и разбито профессиональной королевской армией.
25 августа 1685 г. начались судебные процессы над сторонниками Монмута, вошедшие в историю как «Кровавые ассизы». Руководил процессами судья Джордж Джеффрис, который по воспоминаниям современников был все время пьян, (возможно, что он так спаивал голос своей совести). По итогам процессов 320 человек были приговорены к смертной казни
и около 800 приговорены к отправке в Вест-Индию на 10 лет каторжных работ с пометкой: «Никогда не возвращаться». Говорят, что фрейлины получили хорошую прибыль за повстанцев, продавая их в рабство на Барбадосе. Эти события показаны в романе Сабатини «Одиссея капитана Блада », прототипом капитана Блада был врач, оказывавший помощь восставшим.
То есть для таких слоев общества как рабы, кабальные слуги, политзаключенные (что часто было одним и тем же), матросы, силой и хитростью рекрутированные практически на пожизненную службу, пиратство было порой единственным шансом жить свободной, пусть и короткой жизнью.
2. Разновидности пиратов.
Конечно, не все пираты были бедолагами в тяжелой жизненной ситуации. Да, и вообще было две большие группы пиратов.
1. Это непосредственно пираты, которые самоорганизовались на эту деятельность и добычу делили между собой, к ним же можно отнести буканьеров и флибустьеров. Практически это те же пираты, но родина их возникновения – бассейн Карибского моря.
Буканьеры –это коптильщики мяса, которые добывали зверя, коптили его и продавали морякам. Когда эта грязная тяжелая работа им надоедала они присоединялись к пиратам и становились флибустьерами.
2. Другая большая группа пиратов –это пираты на патенте – каперы, корсары, приватиры. Название будет меняться в зависимости от страны, выдавшей патент.
Деление на эти 2 группы довольно условное для схематичности понимания. На практике они часто менялись местами и переходили одна в другую. Зачастую самоорганизованные настоящие джентльмены удачи получали патент с тем, чтобы им простили прошлые прегрешения, и они становились официальными пиратами, что было вполне благопристойно. Часто пиратами на патенте – каперами, корсарами, приватирами становились вполне себе чистые, отлично встроенные в верхи общества лица, имеющие титулы, деньги. Они специально строили судно с целью заняться официальным пиратством на патенте для увеличения своего богатства. Кроме того такая деятельность была общественно одобряемой и престижной. Считалось, что люди ее занимающиеся, таким образом выражают свою любовь к отечеству и верность короне.
Патент на пиратство выдавался на время ведения войн, которых было более чем в избытке в это время. Захваченные суда назывались призовыми. Патентованные пираты вели их в Призовой суд, оценивавший их и решавший какая доля добычи причитается тем, кто его доставил.
3. Внутренне устройство пиратских сообществ.
а) пиратский эгалитаризм
Пиратские сообщества часто называют эгалитарными, то есть сообществами с равными правами всех его участников. Давайте посмотрим как устраивали свою жизнь люди внутри пиратской субкультуры, когда на них не давили иерархичные условности того времени.
Из каких групп общества приходили люди в саморганизованное пиратство мы разобрали в первой главе - это бывшие матросы, рабы, кабальные слуги, тогдашние диссиденты. Т.е. в большинстве своем это были обычные люди своего времени, а не патологические маньяки-убийцы. «Трудовое ядро» команды составляли люди, занимавшиеся всю жизнь крайне тяжелым физическим трудом на полях или на кораблях, которые в жизни не видели ничего хорошего.
Пиратская жизнь была наполнена событиями, смешением культур и рождала порой крайне любопытные идеи по организации пиратских групп да и мира в целом. Характерным было то, что пираты стремились поделить, сваливавшиеся на них бремя богатства поровну, а порой и принимали клятву, в которой объявляли войну всем богачам мира. Имущественное равенство – было законом на корабле и оно сплачивало всю команду. По свидетельству историка пиратства Эксвемелина «Тому у кого нет ничего сразу же выделялось какое-то имущество, причем с уплатой ждут до тех пор, пока у неимущего не заведутся деньги».
Захваченная добыча – и золото, и камни, и ценные вещи делилась поровну. Каждый давал клятву на Библии, что не взял больше причитающегося. Если вдруг выяснялось, что это не так, клятвопреступник изгонялся навсегда. Большая доля добычи полагалась капитану, боцману, штурману, доктору, плотнику и некоторым другим особо ценным своими знаниями членам команды. Но более чем заранее оговорено даже этим ценным спецам никто отдавать не собирался, ущемляя себя. Такая система выплат сплачивала команду и снижала социальную напряженность на борту.
Но не вся добыча делилась пиратами сразу. У них был премиальный фонд для тех, кто особо отличился – проявил большую храбрость или смекалку. Также у пиратов был своего рода фонд социального страхования. Из него выплачивались средства тем, кто потерял руку, ногу глаз или получил еще какое-либо увечье. В случае смерти пирата от сюда же выплачивались средства на содержание семьи, если она у него была.
Такая равноправная система на пиратском борту приводила в недоумение лиц, попадавших в плен к пиратам. Так капитан одного торгового судна негодовал, что члены экипажа могут заваливаться спать там, где хотят, а капитану вовсе не дозволяется иметь кровать. Другой наблюдатель был поражен тем, что каждый на корабле мог говорить на равных с капитаном. Ничего удивительного для самих пиратов в этом не было - это была нормальность пиратского сообщество, которую не понимали гости из большого мира, привыкшие к строгой иерархии и субординации.
Источником власти на судне была пиратская сходка. Весь пиратский экипаж собирался у грот-мачты и в открытом обсуждении решались все возникающие вопросы. Здесь составлялся письменный договор об условиях участия в грабежах, принимался устав корабельной жизни, выбирался капитан, решалось за что и как будут наказывать.
б) «Кодекс»
Дисциплинарные правила, правила поведения, принимаемые на каждом пиратском корабле были оговорены в особых «Правилах» или «Кодексе». Такие кодексы до нас дошли и они имеют ряд общих черт:
- каждый член экипажа имел право голоса по насущным вопросам;
- каждый член экипажа имел право на получение одинакового количества провизии и спиртных напитков как только они будут захвачены и использовать их по своему усмотрению, за исключением тех случаев, когда ограничение в еде и питье необходимо для выживания всей команды;
- обманщиков или струсивших в бою наказывали высадкой на необитаемый остров, который представлял из себя небольшую песчаную отмель, уничтожаемую приливом. Наказанному оставляли бутылку, ружье и порох, чтобы он мог застрелиться;
- азартные игры были запрещены;
- запрещено курение и зажигания свечей на нижней палубе после 8 вечера во избежание пожаров;
- оружие – это орудие труда и каждый обязан содержать его в чистоте;
- отношения с добропорядочными женщинами (а по представлениям того времени это могла быть только европейка) строились исключительно на взаимной основе, а если кто-то сунется к женщине без ее согласия, то предавался смерти.
Выйти из пиратского сообщества было довольно непросто, так как при создании оговаривалась сумма, которая должна была скопиться у каждого пирата, прежде чем произойдет самороспуск. Не все пираты планировали прожить короткую веселую жизнь, хотя многие на большее и не надеялись. Как мы поняли – пиратами становились обычные люди, мечтавшие скопив деньги пиратским трудом зажить спокойной мирной жизнью – прикупить участок земли, домик, обзавестись семьей или вернуться к той семье, которую они оставили на суше.
Поскольку «Правила» или «Кодекс» принимались самими пиратами, то и поддерживались они внутренней самодисциплиной. В случае нарушения «Кодекса», наказание было, как правило, одно –смерть.
в) Капитан
Особая роль в пиратских сообществах отводилась капитану. Он обладал гораздо большей властью, чем капитаны торговых и каперских судов. Он избирался всей командой. Пираты- это общество непосредственной демократии, поэтому капитаном, как правило становился неформальный лидер, который вынужден был считаться с настроениями в команде. Пиратский капитан был первым среди равных. В первую очередь это выражалось в бытовых условиях жизни. Эксвемелин сообщает: «капитан обязан есть ту же пищу, что и вся команда до юнги включительно. Если команда желает уважить своего капитана, то ему готовят какое-либо особое блюдо, а подают его непосредственно капитану за общий стол».
Пиратские вожаки выделялись храбростью, дерзостью и опытом. Капитан – это прежде всего военный лидер, способный повести за собой команду. Хороший капитан – тот, за которым идет удача по пятам. Он всегда впереди – идет с колонной на штурм крепости, руководит проведением абордажа, врывается в первых рядах на корабль. Хороший капитан вызывает ужас у противника и гордость у команды. Если дела шли благополучно, то такой лидер завоевывал авторитет и получал все больше власти. Иногда, почувствовав за собой власть и силу, капитан мог давить при принятии совместных решений на разношерстную команду, проявляя чрезмерную агрессивность и заставляя ее отступить. Однако подобные победы были кратковременно-призрачны. Агрессивное игнорирование капитаном мнения команды вызывало раздражение, оно накапливалось и тогда команда могла сместить капитана за трусость или жестокость или он мог стать жертвой «несчастного случая».
Случаи предательства и дезертирства карались беспощадно. И наказание здесь было только одно – смерть. Особенную опасались пираты дезертиров, т.к. те могли оказаться в лапах властей и сделаться доносчиками. Именно для того, чтобы избежать лишнего внимания со стороны властей, пираты пользовались кличками. Клички нужны были для личной безопасности и безопасности семей, если они были. От властей ждать чего-то хорошего не приходилось и семьи могли становиться заложниками.
4. Досуг пиратов.
Кроме трудов разбойных будней у пиратов были выходные и праздники. Любимым методом релаксации был пьяный загул, когда ром лился бочками. В это время на выпивку, еду и женщин некоторые пираты могли спустить деньги, заработанные за год.
Но пиратам был не чужд и культурный отдых. Когда они залегали на каком-нибудь заброшенном островке, рождались шуточные постановки, в которых пираты издевались над ненавистным им процессом так называемого «цивилизованного» судопроизводства. Рассказы об одном из таких шуточных
«процессов», который произошел на маленьком островке около Кубы, долго ходили по морям, обрастая многочисленными подробностями. Подсудимому главной статьей обвинения вменялось то, что он ничего не пьет крепче пива, а такими целебными напитками как ром, джин и водка пренебрегает. Конечно же у человека, у которого никогда не развязывается язык невозможно узнать, что на самом деле на уме. Поэтому товарищи по пиратскому братству не могут ему в полной мере доверять и чувствовать себя с ним в безопасности. У этого негодяя, как полагается, был и адвокат. Он высказался, что преступления его подзащитного настолько чудовищны, что он не в силах его защищать и требует его подвергнуть высшей мере наказания, т.е. повешению. К чему подсудимый и был приговорен. Но все закончилось хэппи-эндом. И в конце заседания судья, адвокат , подсудимый вместе со зрителями выпивали.
...........................................................................................................................................................................
И так, мы с вами узнали, что пиратами становились не по причине личной кровожадности и безмерной алчности, этого и в одобряемой тогдашними законами жизни было более чем с избытком . А по вполне понятным и сейчас причинам как не возможность найти более или менее нормальную работу после демобилизации, стремление быть в сообществе, где к тебе относятся как к равноправному человеку, а не как к последней собаке, просто прямое бегство из рабского состояния. Так как большинство людей, становившихся пиратами, были темными и неграмотными, то огромную роль в характере взаимоотношений внутри экипажа, то насколько бесчеловечно или напротив гуманно было обращение с командой и пассажирами захваченных кораблей играла личность капитана пиратского сообщества. И следующие рассказы будут о тех капитанах чьи личности были сложнее, не укладываясь в стереотипные представления о пиратах, чья мотивация не ограничивалась исключительно стремлением награбить как можно больше. Мы узнаем о пирате, который , зарабатывая на жизнь морским разбоем, умудрялся проводить научные изыскания, описывая флору и фауну , быт аборигенов, рисовал карты неизвестных территорий и стал членом Британской Академии наук. Также мы узнаем о пиратских лидерах, которые под свои действия подводили социальный протест и выступали за свободу и равенство под черными парусами.
Некоторые использованные источники:
1. Татаринова К.Н. «Очерки по истории Англии 1640 – 1815 гг.», Москва, 1958 г.
2. Эксвемелин А.О. «Пираты Америки», Москва, 1968 г.
3. Гребельский П.Х. «Пираты», 1992 г.
4. Кепелев Д. Н. «Золотая эпоха морского разбоя», Москва, 1997 г.
5. Ципоруха М.И. «Под черным флагом», 2009 г.
6. Глаголева Е.В. «Повседневная жизнь пиратов и корсаров Атлантики от Френсиса Дрейка до Генри Моргана», Москва, 2010 г.
7. Благовещенский Г. «Всемирная история пиратства», СПб, 2010 г.
8. Баландин Р.К. «Знаменитые морские разбойники», Москва, 2012 г.