Строительство платной дороги Москва - Санкт-Петербург стало буквально праздником у ряда автовладельцев, поскольку это значительно бы упростило процесс проезда из одного города в другой.
Помню 2018-й, едем мы на машине из Питера в Москву, едем по М-10, постоянно снижая скорость в населенных пунктах, останавливаясь в больших пробках, на дорогу ушло аж 12 часов!
Потом мы узнали о строительстве М-11 и об открытом участке близ города Вышний Волочёк. Это было как глоток свежего воздуха - заезжаешь на участок и просто едешь, без нервотрепки, без переживаний, просто набираешь разрешенную скорость и спокойно себе едешь.
Платная автомобильная дорога Москва Санкт-Петербург сейчас
Потом участки постепенно достраивались, открывались. Где-то я себя чувствовала в безопасности, а где-то мне до сих пор некомфортно, например на мосту через реку Шоша (мост там кажется совершенно картонным, особенно жутко там в дождь, ведь дорога становится скользкой, а заграждения кажутся хрупкими).
Еще мне не нравятся участки, где мало полос (ближе к Питеру). Этой зимой там случилась авария, на М-11 столкнулось очень много машин, в результате чего образовался огромный затор, из которого просто не выбраться (ни вперед, ни назад, ни в бок). Было бы полосы 4 в одну сторону хотя бы, возможно не случилось бы такой пробки.
Зато как быстро долетаешь!? Буквально за 7 часов мы проезжаем все открытые участки, причем не гоним, соблюдаем скоростной режим и периодически останавливаемся, поесть или отдохнуть.
На сегодняшний день расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга по платной дороге составляет 607 км, если не учитывать участок М-10, который проходит через Тверь и на который нужно съехать с М-11, но и там ведутся работы, я знаю, что половину города можно объехать по платной дороге, но поскольку потом половину пути нужно ехать через Тверь, добираться так пока не спешу.
Москва Санкт-Петербург платная дорога - цена 2024
Я прямо сейчас посчитала, сколько выйдет у меня проезд по этой трассе, при условии, что еду из Питера прямиком в Москву, машина легковая (самая обычная), ну и проезд буду осуществлять строго в будние дни. Вышло всё удовольствие в 2400 руб.
Если же захочу поехать в выходной день (или праздничный), то обойдется мне поездка на пару сотен дороже.
Плюс тарифы могут меняться в зависимости от времени суток, да и каждый участок можно оплачивать отдельно: может захочется ехать по М-11, потом съехать в Великом Новгороде на М-10, затем вновь вернуться на платную дорогу до Москвы.
Вообще, когда нужно знать заранее, сколько потрачу на платную дорогу - лучше всего зайти на сайт Автодора, выбрать трассу М-11, указать там начало, конец маршрута, тип авто и всё там посчитается. Не придется гадать.
Оплата платной дороги Москва Санкт-Петербург
Последнее, что хотела бы рассказать в этой статье - варианты оплаты. Их там несколько: наличка, безнал и транспондер.
Подъезжая к шлагбаумам с пунктами оплаты, нужно посмотреть на табличку вверху, где указано какой из пропускных пунктов какую оплату принимает.
Чего нам только не попадалось за эти годы: то касса на пункте оплаты не считывала карту, то не считывался пропускной билетик на автоматическом шлагбауме, но чаще всего попадали впросак с транспондером.
Транспондер, это такая форма безналичной оплаты: небольшой пластиковый девайс, на который предварительно кладешь деньги, а потом подъезжаешь к пункту, там всё автоматически списывается и вот уже почти без очереди едешь.
Вот только по факту: то зайцы впереди тебя пытаются влезть, то транспондер через года полтора стал глючить, то цены почти выровнялись и уже нет такой экономии, нет большой разницы им платить, либо чем-то другим. В общем, перестали пользоваться.
В целом, платная дорога М11 Москва Санкт-Петербург меня вполне устраивает, после открытия ее участков на М10 не особо хочется. Здесь есть АЗС, есть зоны отдыха с оборудованными беседками и туалетами, здесь иногда можно встретить общепит, а главное - по времени получается доехать чуть ли не в 2 раза быстрее.
Если будут какие-то вопросы, задавайте, постараюсь ответить.