Конфликт в Котельниках закончился без кровопролития только из-за поддержки Русской Общины.
Очередной конфликт между пассажирами и перевозчиками в «ближнем заМКАДье». Знаменитый округ Котельники стал местом нижеописанных событий. О засилье мигрантов и новоиспеченных граждан России в этом округе Царьград писал неоднократно. Силовики часто проводят тут рейды, но особый характер взаимоотношений между новоселами и законодательством России тут продолжает процветать.
Цивилизованный путь или конфликт цивилизаций
Как сообщает телеграм-канал организации «Русская Община», в пятницу тут на дороге случилось ДТП. Старенькая маршрутка марки «Мерседес» с госномером Н253РА750, работающая между Котельниками и рынком «Садовод» столкнулась с личным автомобилем марки «Форд». Однако традиционный в этом случае алгоритм цивилизованного разрешения конфликта с привлечением полиции, или составлением протокола своими силами не сработал. Вместо этого произошел конфликт цивилизаций.
Как сообщает «Русская община», водитель микроавтобуса вызвал «хозяина маршрутки», который уже через 5 минут подъехал и потребовал денег, или пообещал «подтянуть своих и закопать». Закопать, понятно, хотели водителя «Форда».
Наверное, так и случилось бы, если бы за рулем «Форда» не оказался член «Русской Общины» и не вызвал помощь с помощью тревожной кнопки – есть такая возможность в приложении организации.
А в чем дело?
Прибывшие на место соратники не дали свершиться бесправию. Деятели пассажирского транспорта угомонились, начали намекать на серьезные связи в полиции и местной администрации. И тут выяснилось, почему они не захотели действовать по закону.
Маршрутка принадлежит ООО «Ранд Транс». Машина старая, если не сказать – убитая. И, конкретно на эту машину у перевозчика нет страховки ОСАГО! То есть, официально работающая в регионе транспортная компания выпускает на маршруты автобусы без страховок (не говоря уже о техосмотре и прочих требованиях безопасности перевозок).
20 лет на рынке!
Компания «Ранд Транс» на рынке работает уже почти 20 лет. Согласно информации на ее сайте, она перевозит ежемесячно около 20 миллионов пассажиров! В парке 3500 единиц техники! Она даже имеет собственный технический центр для обслуживания автобусов и 7 филиалов. Руководит организацией Акопджанян Валерий Георгиевич.
Каким образом в этой уважаемой (судя по сайту) организации оказался чермет на колесах, да еще без страховки? Почему водители компании то и дело участвуют в скандалах, требуя оплаты наличными за проезд? Эти вопросы должны очень заинтересовать и транспортную прокуратуру и профильное министерство МО, где компания обслуживает около сотни маршрутов.
А пока «Русская Община» обратилась в ГСУ СК Московской области с просьбой провести непредвзятую проверку.
ОБНОВЛЕНО!
Как сообщил 23 января информационный центр Следственного комитета России, в центральный аппарат ведомства готовится доклад о проверке неправомерных действий водителей маршрутного такси в Московской области. Поводом стало вопиющее нарушение: перевозчики работают без страховок на линиях.
ГСУ СК России по Московской области организована доследственная проверка по факту предоставления услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ст.238 УК РФ). Дело находится на контроле главы Следкома России Александра Бастрыкина.
