Ранее в этом месяце Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) анонсировало новые модели начального электрического хэтчбека Zeekr 001 , доступные в одномоторной и двухмоторной версиях. Цена может начинаться с 250 000 юаней (35 000 долларов США), а дата запуска может быть в первом квартале этого года. Для справки: текущая модель на китайском рынке имеет ценовой диапазон 300 000–386 000 юаней (43 500–55 900 долларов США).
В октябре прошлого года вице-президент Zeekr Линь Цзиньвэнь заявил в интервью, что автопроизводитель не планирует выпускать новую рестайлинговую модель Zeekr 001 раньше второй половины 2024 года. Однако недавно сотрудники Zeekr запустили онлайн-ставку на выпуск Сроки запуска нового Zeekr 001 основаны на трех предоставленных временных рамках: февраль (Китайский Новый год по лунному календарю), второй квартал 2024 года или вторая половина 2024 года. Судя по китайской декларации MIIT, запуск автомобиля, скорее всего, состоится в Февраль или март. Кроме того, Zeekr может решить выпустить более начальную версию своего нового 001 раньше времени, чтобы составить конкуренцию электрическому седану Xiaomi SU7.
По сравнению с текущей моделью общий внешний вид нового Zeekr 001 кардинально не изменился. Передняя часть по-прежнему использует разделенные фары по обе стороны капота двигателя. Группы дальнего и ближнего света расположены матрицей и соединены ярко-черной декоративной панелью посередине.
Кроме того, новый Zeekr 001 будет иметь усовершенствованную систему помощи при вождении. На переднюю крышу добавляется дополнительный лидар в виде сторожевой башни, а задняя часть оснащена камерой в сочетании с лидарами сверхдальнего действия и двумя чипами Orin X.
Новый Zeekr 001 на 7 мм длиннее текущей модели, имеет габариты 4977/1999/1545 (1533) мм и колесную базу 3005 мм. Будут предложены три спецификации шин: 255/55R19, 255/45R21 или 265/40R22. Другие особенности включают скрытые дверные ручки и новый двухцветный кузов.
Ожидается, что трансмиссия также подвергнется серьезной модернизации, включая высоковольтную архитектуру на 800 В, такую же, как у Zeekr 001 FR. Одномоторная версия будет оснащена электродвигателем мощностью 310 кВт и тройной литиевой батареей. Максимальная скорость составит 240 км/ч. Двухмоторная версия будет оснащена передним и задним электродвигателями максимальной мощностью 270 кВт и 310 кВт соответственно; и литий-железо-фосфатный аккумулятор. Оба аккумуляторных блока поставляются CATL-Geely, платформой по производству и обслуживанию аккумуляторов для электромобилей, основанной совместно CATL и Zeekr.