Всех приветствую на своем канале!👋 Сегодня хотел бы рассказать вам про свою недавнюю поездку в паровозное депо "Подмосковная".🚂
Ездил я туда со своим другом! При входе на территорию депо нас встретил паровоз:
П36-0071
Так же напротив П36, стоял "кософарый" паровоз:
Эу.683-89
- главной особенностью этого паровоза является: применение более "развитого" пароперегревателя, что позволило поднять мощность локомотива на 15%
Двигаемся дальше! А дальше мы увидели паровоз:
П36-0120 в окрасе "Поезд Деда Мороза "
Ещё немного фотографий с этим паровозом!😉
Мы немного запоздали, с паровоза уже сняли гирлянду.💡А наклейки пока остались, но думаю, что в течение недели и их тоже снимут.🧑🎄🌲А пока наслаждаемся моментом!✨
Напротив этого паровоза стоял накрытый "снежным одеялом" паровоз:
П36-0001
- Советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы. В марте 1950 года было закончено изготовление первого опытного паровоза типа 2-4-2, которому присвоили заводское наименование П36-0001.
Замена "Су" на П36 т.к. паровоз П36 по мощности превосходил паровозы "Су" вдвое, это позволило увеличить вес поездов, и скорость.
Вернёмся к П36-0120.😁 На соседнем пути от 0120й машинки, стоял ржавый угольный вагон (или по-другому тендер) от какого-то паровоза.
Двигаемся дальше! Вот кстати тот самый паровоз "Су", которого заменили на более мощные паровозы серии П36. Паровоз:
Су 252-20
- прошу прощения, фото с этим паровозом только такое.🥺
Ну что ж, вот мы и подошли к легендарному электровозы ЧС2, который ещё за свой внешний вид получил прозвище "Чебурашка". Представляю вашему вниманию электровоз:
ЧС2-685
Мы пришли к поворотному кругу, и увидели там паровоз:
СО17-3241 "Серго Орджоникидзе"
- Паровоз производили с 1934 по 1950 гг.
Детальную разработку проекта и рабочие чертежи выполнил коллектив конструкторов Харьковского паровозостроительного завода.
7 ноября 1934 года завод построил первый советский паровоз типа 1-5-0, которому была присвоена серия СО — Серго Орджоникидзе.
Подождав несколько минут на поворотный круг выкатил тепловоз:
ТГК2-8551 с тендером от паровоза П36-0027.
Дальше мы отправились в:
домик начальника станции
Сделано все очень реалистично - за это респект!👍
Потом мы зашли на:
Вокзал "Подмосковная"
- Там есть и зал ожидания и кассы и багажное отделение и кабинет дежурного по станции и буфет, короче чего там только нет!😁📸
Ну как-то так!🙂 В общем что сказать?Спасибо "Подмосковная" - это было не забываемо!✨ Мы остались очень довольны! 👍😉 Ах да, сколько же мы заплатили за все это?💰Школьный билет мы взяли за 150₽. На этом пожалуй всё! Всем спасибо за просмотр! Всем удачи!✨ Всем пока!👋