Противодавление в выхлопной системе влияет на работу двигателя автомобиля. Оно возникает из-за сопротивления, которое выхлопные газы встречают при прохождении через выхлопную систему. Противодавление может ограничивать поток выхлопных газов и снижать эффективность работы двигателя.
Замена выхлопной системы с повышенной производительностью, которая понизит противодавление, может привести к увеличению мощности автомобиля. Уменьшение противодавления позволяет выхлопным газам свободно выходить из двигателя, что повышает эффективность работы двигателя и увеличивает мощность.
Однако, стоит отметить, что более эффективный выхлоп может ухудшить топливную экономичность. Это связано с тем, что при частичной нагрузке на двигатель, наполняемость цилиндров мала, и при сжатии топлива для воспламенения, оно будет сжиматься не так сильно, как при стандартном выхлопе. Эффективность горения топлива зависит от его сжатия, поэтому при более эффективном выхлопе может ухудшиться топливная экономичность.
Кроме того, у многих двигателей появляется расход масла из-за конструктивных особенностей. Двигатель рассчитан уже работать с повышенным давлением на выпуске, и при замене выхлопной системы с повышенной производительностью, может возникнуть необходимость в дополнительном обслуживании и расходе масла.
Для полной реализации улучшенной системы выпуска также потребуется перепрограммирование ЭБУ автомобиля. Это необходимо для того, чтобы автомобиль мог правильно работать с новой выхлопной системой и использовать все ее преимущества. Перепрограммирование ЭБУ позволит оптимизировать работу двигателя и выхлопной системы, что может привести к дополнительному увеличению мощности и улучшению топливной экономичности.
В целом, замена выхлопной системы с повышенной производительностью может привести к увеличению мощности автомобиля, но может также ухудшить топливную экономичность и потребовать дополнительного обслуживания и перепрограммирования ЭБУ. Поэтому, перед принятием решения о замене выхлопной системы, необходимо учитывать все эти факторы.