АО "Романов", петербургская "дочка" концерна ВКО "Алмаз–Антей", активно набирает персонал для серийной сборки грузовых габаритных шасси повышенной проходимости.
В марте 2025 года на одном из полигонов в Ленинградской области прошли испытания новых грузовых автомобилей в исполнениях самосвал и бортовая платформа. Фото: АО "Романов".
Предприятие ищет в Северной столице инженеров, испытателей, конструкторов, операторов лазерных станков, а также специалистов по производственному планированию и внедрению инженерных изменений, пишет издание "Деловой Петербург" со ссылкой на данные рекрутингового сервиса hh.ru.
Примечательно, что вакансии также открыты в Тольятти, где, судя по тексту объявлений, будет налажена разработка конструкций. Туда требуются инженеры–конструкторы, позиции есть в отделах: рама, цифровой макет, общая компоновка.
"Производство расположено в г. Санкт–Петербурге, в г. Тольятти — обособленное подразделение", — говорится в объявлении.
Как сообщили изданию в АО "Романов", костяк разработчиков базируется в Шушарах. В отдельно выделенном офисе на юго–востоке Северной столицы работает большая команда конструкторов, которые занимаются математическим моделированием. В Тольятти также трудятся разработчики. Основным направлением деятельности филиала является конструкторская разработка кабин и основных узлов грузовых габаритных шасси БАЗ.
Этот город исторически является крупнейшим российским центром автомобилестроения, рассказали в компании.
"В этом регионе помимо АО "АвтоВАЗ" находится большое количество компаний, занятых в сфере автомобилестроения. Высшие учебные заведения региона имеют профильные кафедры и готовят специалистов для работы в автомобильной промышленности. Поэтому именно в городе Тольятти был создан филиал инжинирингового центра АО "Романов", куда были приглашены ведущие специалисты в области автопрома".
Фото: АО "Романов".
Полноприводный грузовой автомобиль для гражданских нужд разработал инжиниринговый центр Обуховского завода (входит в концерн "Алмаз–Антей"), первый опытный образец был представлен в 2023 году.
Сейчас проектом занимается специально созданное АО "Романов", которое арендует бывший завод по выпуску тягачей Scania и MAN в посёлке Шушары. Производственная площадка занимает 20,9 тыс. м2.
Как отметили в компании, предприятие полностью адаптировано под серийное производство, уже закуплено необходимое оборудование и налажены производственные процессы. Большое внимание уделяется автоматизации и роботизации производства.
"На предприятии создана специальная лаборатория, которая занимается проектированием, тестированием и внедрением робототехнических комплексов, например — роботизированных ячеек для дуговой и контактной сварки. Также разрабатываются автоматизированные системы управления технологическими процессами под конкретные текущие задачи, которые призваны облегчить труд персонала на производстве, ускорить выполняемые операции", — заявили в АО.
Фото: АО "Романов".
Продукция представлена в четырёх вариантах: шасси, седельный тягач, самосвал и бортовой автомобиль, сообщается на сайте производителя. Сейчас опытная серия в этих исполнениях проходит цикл испытаний во ФГУП "НАМИ".
Серийное производство БАЗов стартует ближайшим летом, до конца текущего года компания планирует выпустить не менее 200 автомобилей. Ранее генеральный директор "Романова" Дмитрий Гречухин заявлял, что в 2027–м производство будет увеличено до 2 тыс. машин в год.