С наступлением тёплой погоды улицы Уфы снова наполнились электросамокатами. На первый взгляд — это удобный и экологичный способ передвижения. Но радость от их массового появления омрачается тревожными инцидентами: недавно двое детей, катавшихся вдвоём на одном самокате, столкнулись с автомобилем «Приора» и оказались в больнице. В Салавате 15-летний подросток также попал под машину, получив травмы и был госпитализирован.
С наступлением тёплой погоды улицы Уфы снова наполнились электросамокатами. На первый взгляд — это удобный и экологичный способ передвижения. Но радость от их массового появления омрачается тревожными инцидентами: недавно двое детей, катавшихся вдвоём на одном самокате, столкнулись с автомобилем «Приора» и оказались в больнице. В Салавате 15-летний подросток также попал под машину, получив травмы и был госпитализирован.
Каждый год от неосторожных или лихачей на самокатах страдают десятки пешеходов. Ситуация уже переросла рамки обычных нарушений правил дорожного движения. Самокатчики мчатся по тротуарам, пугая прохожих, подростки устраивают гонки в общественных местах, а в травмпунктах всё больше пострадавших, не справившихся с управлением. Особенно тревожно то, что многие родители до сих пор воспринимают электросамокаты как безобидные игрушки, не осознавая реальную угрозу.
О том, как обеспечить безопасность при использовании электросамокатов, какие правила необходимо соблюдать и какие меры регулирования планируется внедрить в Уфе, мы поговорили с инспектором по пропаганде Управления ГИБДД МВД по Республике Башкортостан Иваном Ширяевым.
— Родители часто приобретают детям самокаты, но не всегда разъясняют, как ими пользоваться правильно. Кто в этом случае несёт ответственность?
— За безопасность детей в полной мере отвечают родители. Именно они обязаны регулярно напоминать о правилах дорожного движения, разбирать с детьми потенциально опасные ситуации и следить за тем, чтобы меры предосторожности соблюдались. Если ребёнок, например, выехал на дорогу или нарушил какие-либо правила, ответственность за это может лечь на родителей.
— Сейчас активно обсуждается идея создания специальной инфраструктуры для маломобильного транспорта: это и выделенные дорожки, и специально оборудованные парковки. Однако до полного решения этой проблемы ещё далеко — необходимы время и системный подход.
— А что делать, если самокатчик стал виновником аварии? Есть ли шанс его найти, если он уехал?
— При любом инциденте важно зафиксировать все обстоятельства: вызвать сотрудников полиции, записать показания очевидцев, сделать фотографии или видеозапись. Благодаря современным системам видеонаблюдения можно установить личность нарушителя даже в случае, если он покинул место происшествия. Поэтому такие ситуации не стоит оставлять без внимания.
— Как, по вашему мнению, можно эффективно решить эту проблему?
— Ограничениями и запретами проблему не решить. Нужна комплексная работа: развитие безопасной инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности, таких как велодорожки и зоны для парковки, а также проведение информационных кампаний среди пользователей. Люди должны знать и понимать правила безопасного передвижения. Только комплексный подход поможет объединить удобство нового вида транспорта с безопасностью для всех участников дорожного движения.
Так что же нужно, чтобы сделать электросамокаты безопасными? Решение этой задачи требует системного подхода. Только запретительные меры не дадут нужного эффекта. Власти Уфы уже начали работу по созданию подходящей инфраструктуры — появятся специальные полосы и зоны для парковки самокатов и других подобных средств. Однако процесс ещё на начальной стадии, и пока каждый самокатчик должен осознавать личную ответственность за соблюдение правил и безопасность окружающих.