Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 20 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз обсудим с вами объекты Троицкой линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Что скрывает новая станция "Академическая"? Неожиданные тайны Троицкой линии метро
Станция, посвящённая науке, а в центре — фигуры, о которых мало кто помнит. Почему именно они? И при чём здесь Академия наук?
Как вы думаете, что общего у средневековых учёных, монументального здания с колоннами и самой современной станции метро? Ответ — в новом проекте станции «Академическая» на Троицкой линии. На первый взгляд — просто красивая архитектура и стандартный вестибюль. Но если присмотреться, становится понятно: здесь за каждым элементом скрывается история, полная научных свершений, забытых имён и архитектурных сюрпризов.
Давайте разбираться, что на самом деле скрывает подземный «академический» проект.
🔬 Загадка станции: кто эти люди на стенах?
Один из главных сюрпризов — оформление платформенных стен. Вместо стандартной мозаики или гранита — художественные панно, где изображены портреты выдающихся российских учёных. Среди них — Лаврентий Блюментрост, первый президент Академии наук; Иван Шумахер, библиотекарь и организатор научных связей с Европой; нобелевский лауреат Николай Семёнов и «отец геохимии» Владимир Вернадский.
Почему выбраны именно они? Кто принимал решение и какие критерии были у отборочной комиссии? Ответов пока нет. Но очевидно одно — это не просто станция, а настоящий научный зал славы. Причём под землёй.
🧱 Архитектура с символами
В центре платформы — красно-белые арки. Они не только визуально расширяют пространство, но и символизируют «проход» в мир знаний — от прошлого к будущему. А вот потолок — в строгом научном стиле: глянцевые панели, отражающие свет, будто линзы в лаборатории.
Впечатляют и фрески — на них не просто лица, а целые сцены из истории науки. Тут и старинные лаборатории, и рукописи, и даже фрагменты карт. Такое можно было бы ожидать в музее, но точно не в метро.
🚧 Что известно о строительстве?
Станция строится в районе пересечения улиц Дмитрия Ульянова и Профсоюзной — в самом «сердце» научного Юго-Запада Москвы. По словам мэра Сергея Собянина, здесь появятся два подземных вестибюля, каждый — с выходами на обе стороны улицы. Это удобно для студентов и сотрудников многочисленных институтов поблизости.
Отдельно стоит отметить: проект уже включает пересадочный узел на одноимённую станцию оранжевой ветки. А это значит — удобная связь между двумя важными линиями без необходимости выходить на улицу.
📷 Что видно на рендерах?
На первом изображении — центральная часть платформы. Взгляд сразу приковывают яркие арки и световая геометрия. Панно на стенах тянутся вдоль всей платформы: масштабно и торжественно.
Второе фото даёт возможность рассмотреть фрагмент панно поближе — лица, надписи, сцены. Это не просто декоративное оформление, а почти энциклопедия в картинках.
На третьем — просторный вестибюль с современными эскалаторами и информационными табло. Уютно, светло и без намёка на подземную замкнутость.
И наконец, на последнем изображении — павильон выхода. Минимализм, стекло, яркий «М» на крыше. Всё строго, стильно и современно. Оранжевые линии на фасаде напоминают арки внутри — единый архитектурный стиль сохраняется.
🧩 Неожиданные детали и вопросы без ответов
- Почему среди десятков академиков выбраны именно эти четыре фигуры?
- Почему оформление решили посвятить именно 300-летию Академии наук, а не, скажем, истории района?
- Какой отклик вызовет столь «академичное» оформление у обычных пассажиров?
Эти вопросы пока остаются без ответов. Но одно ясно точно: станция "Академическая" станет не просто транспортным узлом, а настоящей точкой притяжения для всех, кто интересуется историей, наукой и архитектурой.
🎓 А что думаете вы?
Станет ли новая «Академическая» любимым местом для студентов и профессоров? Или её оформление покажется слишком пафосным для рядовых пассажиров?
А может, именно такие станции — с глубоким смыслом, символами и историческим контекстом — и делают метро больше, чем просто транспорт?
Поделитесь своим мнением в комментариях! А если хотите узнать больше тайн московского метро — подписывайтесь, впереди ещё много интересного.
2. Новости метросторя: монолитные работы по выходам 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии
Во-вторых, окинем взором площадку 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии
📷 2.1: Южный вестибюль станции. На площадку «эскалаторного» выхода завезена буровая установка. Над вестибюлем возобновлена укатка основания проезжей части Ленинского проспекта «в центр».
📷 2.2: Северный вестибюль. Начаты монолитные работы по выходу на поверхность.
📷 2.3: Над венткамерой ведется отсыпка основания проезжей части.
📷 2.4: На части площадки с бытовками также начато благоустройство: установлены новые бордюры.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема Троицкой линии, рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Мэр Москвы Сергей Собянин, и наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!