Согласно статье 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», доступный наземный транспорт для инвалидов — это условия для беспрепятственного пользования железнодорожным, воздушным, водным транспортом, автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугороднем сообщении.
Кроме того, согласно этой же статье ФЗ №181 федеральные органы государственной власти, органы государственной власти субъектов РФ, органы местного самоуправления и организации независимо от их организационно-правовых форм обязаны обеспечивать доступность транспорта для инвалидов.
Давайте более подробно разбираться в организации условий доступности и поговорим о том, куда обращаться в случае, если в этом механизме что-то “ломается”.
Программа «Доступная среда» для инвалидов в сфере наземного транспорта
Программа направлена на обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к объектам и услугам в приоритетных сферах их жизнедеятельности. Главная цель программы — свободная интеграция инвалидов в общество.
Аспекты работы программы:
- Оборудование транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры. Организации, которые производят транспортные средства и осуществляют транспортное обслуживание населения, обязаны оборудовать их специальными приспособлениями и устройствами.
- Выделение парковочных мест. Около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур должно быть выделено не менее 10% парковочных мест для инвалидов. Как минимум, одно. Эти места запрещено занимать другими транспортными средствами.
- Предоставление вспомогательных средств. Инвалидам должны безвозмездно предоставлять кресла-коляски, а также обеспечивать провоз собак-проводников при наличии специального документа.
- Обучение персонала. Сотрудники, обслуживающие пассажиров из числа инвалидов, должны пройти инструктаж или специальное обучение.
Регулирование программы осуществляется рядом законодательных и нормативно-правовых актов, среди которых:
- Федеральный закон от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации». В нём закреплены минимальные стандарты формирования доступной среды для инвалидов.
- Федеральный закон от 01.12.2014 №419-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов в связи с ратификацией Конвенции о правах инвалидов». Внесены изменения в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.
- Приказ Минтранса России от 20.09.2021 №321. Утверждён порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов транспортной инфраструктуры и услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, а также оказания им при этом необходимой помощи.
Согласно приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 20 сентября 2021 года №321, организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском, пригородном и междугороднем сообщении, должны обеспечивать следующие условия для инвалидов:
- Обеспечение условий посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием кресла-коляски.
- Оказание помощи инвалидам в преодолении барьеров, мешающих получению ими услуг наравне с другими лицами.
- Дублирование необходимой для инвалидов звуковой и зрительной информации, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля.
- Провоз в транспортном средстве без взимания платы собаки-проводника при наличии специального документа.
- Перевозка кресла-коляски пассажира из числа инвалидов в салоне транспортного средства в сложенном виде или в багажном отделении транспортного средства без взимания платы.
- Оповещение пассажиров из числа инвалидов об остановке транспортного средства в остановочных пунктах маршрутов регулярных перевозок для посадки и высадки пассажиров посредством звукового и визуального информирования.
Отдельными стандартами установлены требования к транспортным средствам
Так, национальный стандарт РФ – ГОСТ Р 51090-2017 устанавливает технические требования к конструкции, оборудованию, системам и устройствам транспортных средств, обеспечивающих доступность и безопасность для пассажиров-инвалидов.
Среди требований стандарта:
- Конструкция транспортного средства должна обеспечивать беспрепятственный доступ в салон и безопасную поездку в нём инвалидов, передвигающихся самостоятельно или с сопровождающим лицом.
- В технически обоснованных случаях для доступа в транспортное средство инвалидов с нарушениями опорно-двигательных функций допускается оснащать его вспомогательными посадочными устройствами и (или) транспортной коляской.
- Дополнительное оборудование, предназначенное для обеспечения доступности и безопасности перевозки инвалидов, должно соответствовать нормам безопасности и климатическим условиям эксплуатации транспортного средства, а также удовлетворять требованиям совместимости с внешними посадочными объектами (устройствами).
- На всех наружных сторонах корпуса транспортного средства должны быть нанесены соответствующие надписи и международные пиктограммы, информирующие о его доступности для инвалидов, цвет пиктограмм должен быть голубым на белом (жёлтом) фоне.
- Штатные средства аварийного спасения пассажиров транспортного средства должны быть приспособлены к эвакуации инвалидов с учётом их способностей и возможностей.
А чтобы узнать куда и как жаловаться, то вперед читать полную версию статьи на нашем сайте! - > https://barrier-free.ru/2025/04/11/nazemnii_transport/
Также читайте нашу прошлую статью о Получению и замене водительских прав - > https://dzen.ru/a/Z-egSzZRni5hK_6o
Проект реализуется при поддержке Фонда Президентских грантов
целевая помощь нашим юристам barrier-free.ru/campaign/d...
#безбарьеров #юристы #barrierfreeru #инвалид #городскойтранспорт #доступнаясреда #комментарий #право #центрзащиты #фондбезбарьеров #социальнаязащита