Найти в Дзене
МЕХВОД

За 100 000 руб. переплаты получаем SUV из КНР для путешествий — разбираем новый GAC GS8 Traveller

Апрель 2025 года принес на российский рынок любопытную новинку – модификацию GS8 Traveller от китайской марки GAC. Этот семиместный кроссовер позиционируется как более практичная версия обычного GS8, с рядом изменений, которые должны понравиться тем, кто ценит функциональность. В автосалоне мне удалось детально изучить черный экземпляр с таким же угольно-черным салоном, и вот какие впечатления он оставил. Первое, что бросается в глаза – переработанная передняя часть. Решетка радиатора стала более выразительной, с массивными горизонтальными элементами, а бампер получил дополнительную защиту по нижней кромке. Расширители арок теперь не просто декоративные – они действительно шире стандартных на добрых 3 см, что визуально делает машину более устойчивой. Задний бампер тоже изменился – появилась интегрированная защитная накладка. Но самое интересное нововведение – кофр на пятой двери. Это действительно умное решение для перевозки жидкостей, которые нежелательно держать в салоне. Объем около
Оглавление

Апрель 2025 года принес на российский рынок любопытную новинку – модификацию GS8 Traveller от китайской марки GAC. Этот семиместный кроссовер позиционируется как более практичная версия обычного GS8, с рядом изменений, которые должны понравиться тем, кто ценит функциональность. В автосалоне мне удалось детально изучить черный экземпляр с таким же угольно-черным салоном, и вот какие впечатления он оставил.

Внешние изменения: не просто косметика

GAC GS8 Traveller
GAC GS8 Traveller

Первое, что бросается в глаза – переработанная передняя часть. Решетка радиатора стала более выразительной, с массивными горизонтальными элементами, а бампер получил дополнительную защиту по нижней кромке. Расширители арок теперь не просто декоративные – они действительно шире стандартных на добрых 3 см, что визуально делает машину более устойчивой. Задний бампер тоже изменился – появилась интегрированная защитная накладка.

GAC GS8 Traveller
GAC GS8 Traveller

Но самое интересное нововведение – кофр на пятой двери. Это действительно умное решение для перевозки жидкостей, которые нежелательно держать в салоне. Объем около 15 литров позволяет удобно разместить канистру омывайки, набор автохимии и прочие «ароматные» принадлежности. Крышка кофра открывается вверх, не мешая доступу в багажник.

Колеса и ходовая часть

GAC GS8 Traveller колеса на 20
GAC GS8 Traveller колеса на 20

Комплектация Traveller получила новые 20-дюймовые диски с более закрытым дизайном – видимо, для лучшей защиты от грязи. Установленные шины Michelin обещают хорошее сцепление и низкий шум. Подвеска осталась прежней – независимая спереди и многорычажная сзади, но по заверениям менеджера, настройки немного изменили в сторону комфорта.

Салон: практичность превыше всего

GAC GS8 Traveller
GAC GS8 Traveller

Черная замшевая отделка – главное отличие интерьера Traveller от обычного GS8. Материал приятен на ощупь и, что важно, не такой маркий, как можно было бы ожидать. Передние сиденья получили вентиляцию – приятный бонус для жаркого лета.

Второй ряд сидений GAC GS8 Traveller
Второй ряд сидений GAC GS8 Traveller

Видеорегистратор на 360 градусов – еще одно важное нововведение. Система не только записывает происходящее вокруг, но и умеет сохранять ролики при парковочных столкновениях. Качество изображения достойное – Full HD со всех четырех камер.

Третий ряд GAC GS8 Traveller
Третий ряд GAC GS8 Traveller

Пространство для пассажиров осталось неизменным – три ряда сидений, где третий подойдет скорее детям. В сложенном состоянии багажник предлагает 891 литр объема, а при сложенных втором и третьем рядах – целых 2066 литров.

Техническая часть: знакомый силовой агрегат

Под капотом GAC GS8 Traveller
Под капотом GAC GS8 Traveller

Под капотом – проверенная комбинация: 2-литровый турбомотор на 231 л.с. и 8-ступенчатый автомат Aisin. Разгон до сотни занимает около 9 секунд – неплохо для такой махины. Полный привод с многодисковой муфтой обеспечивает хорошую проходимость без серьезного офф-роуда.

Задняя подвеска GAC GS8 Traveller
Задняя подвеска GAC GS8 Traveller

Расход топлива заявлен на уровне 9,8 л на 100 км в смешанном цикле, но реальные владельцы обычного GS8 отмечают цифры около 11-12 литров в городском режиме. Вряд ли Traveller будет существенно экономичнее.

Дополнительное оборудование

Передний ряд GAC GS8 Traveller
Передний ряд GAC GS8 Traveller

В списке опций появились:

  • Дополнительные USB-разъемы для второго и третьего рядов
  • Усиленная звукоизоляция
  • Защитные накладки на пороги
  • Дополнительный 12V разъем в багажнике

Ценовой вопрос

Вид спереди GAC GS8 Traveller
Вид спереди GAC GS8 Traveller

Разница в 100 000 рублей между GS8 Traveller и аналогично оснащенным обычным GS8 выглядит оправданной. За эти деньги вы получаете:

  • Переработанный экстерьер
  • Кофр для жидкостей
  • Видеорегистратор 360°
  • Вентилируемые сиденья
  • Замшевую отделку

Первые впечатления владельцев

Кофр GAC GS8 Traveller
Кофр GAC GS8 Traveller

Хотя модель только появилась в продаже, первые покупатели уже делятся впечатлениями:

«Кофр на двери – гениальное решение. Теперь не надо думать, куда деть канистру с омывайкой» (Андрей, Москва)

«Замша в салоне выглядит круто, но как она поведет себя через пару лет – вопрос» (Ольга, Казань)

«На трассе шумоизоляция действительно лучше, чем у обычного GS8» (Сергей, Екатеринбург)

Кому подойдет GS8 Traveller?

Панорама GAC GS8 Traveller
Панорама GAC GS8 Traveller

Эта версия явно создана для:

  • Семей, часто путешествующих на автомобиле
  • Любителей активного отдыха
  • Тех, кто ценит практичные решения

Обычный GS8 остается выбором тех, кому важнее статусный внешний вид без излишней утилитарности.

GAC GS8 Traveller
GAC GS8 Traveller

Автомобильная шутка

— Чем отличается GS8 Traveller от обычного GS8?

— Тем же, чем турист с рюкзаком от того же туриста, но с удобным треккинговым кофром на пояснице!

Вывод

GAC GS8 Traveller – удачная попытка сделать из премиального кроссовера более практичный вариант для тех, кто действительно использует машину для путешествий. За умеренную доплату вы получаете ряд полезных улучшений, которые могут сделать эксплуатацию заметно комфортнее. Хотя по сути, это все тот же GS8 – надежный, мощный и вместительный, но с акцентом на функциональность.