«СибСервис» находится в самом сердце Сибири, также известном как лучший город Земли, — в Тюмени. Компания работает в сфере переоборудования, модернизации и ремонта судов. Немногие знают, что в регионе есть свой рынок судостроения и судоремонта — небольшой, со своими особенностями и проблемами. О нем, а также о месте «СибСервис» в этой сфере, «Медиапалуба» поговорила с главным инженером компании Дмитрием Шкурлатовым.
Судостроение в нашем городе изначально было очень развито, — рассказывает Дмитрий. — Когда-то у нас работал Тюменский судостроительный завод, основанный еще в 1928 году. В годы войны здесь производили торпедные катера. Но в 2011-м завод ликвидировали. Сейчас существует предприятие «Судоремонт Тюмень», с которым мы активно сотрудничаем.
Чем занимается «СибСервис»
Специалисты компании изготавливают судовые окна и двери из поливинилхлоридного и алюминиевого профилей. А после — сами их устанавливают. Все это происходит под надзором РКО и РС, оборудование имеет соответствующие сертификаты и одобрения.
В комплекс предлагаемых услуг, помимо поставки и монтажа изделий, входит разработка технической и рабочей документации на переоборудование, модернизацию, обновление, переклассификацию и ремонт судов с классом Российского Классификационного Общества.
Сейчас основной пул заказов сосредоточен на замене окон и дверей на теплоходах в рамках их строительства или ремонта, — рассказывает Дмитрий о запросах рынка. — Также активно идут заказы на внутреннюю отделку помещений, изготовление и монтаж мебели.
Главное преимущество предприятия: «СибСервис» знает, с чем работает и что рекомендовать судовладельцам, поскольку бóльшую часть оборудования компания изготавливает своими силами. В частности, организовано свое производство окон и дверей из ПВХ и алюминия. Мебель также производится на базе предприятия и создается под индивидуальные особенности корпуса и надстройки судна.
О текущей работе и перспективах новых заказов
Недавно компания получила признание РС на установку окон под надзором Морского регистра:
К нам уже обратилось Обь-Иртышское речное пароходство с заказом на установку окон. Мы приступили к работе, на текущий момент заменили окна на трех буксирах: ОТ-2025, ОТ-2065 и ОТ-2070. Надеемся на дальнейшее сотрудничество с ОИРП и другими заказчиками.
Компания оперативно реагирует на потребности рынка, следит за нововведениями и адаптирует под них свои услуги. Так, был согласован проект на разработку нового трапа-сходни:
Потребность в новом оборудовании вызвана ужесточением правил РКО, а именно — требованием для судовладельцев о том, что в межнавигационный период 2024/2025 необходимо обеспечить наличие на борту сходных и забортных трапов, а также трапов-сходней. В соответствии с правилами их установка на судне должна осуществляться под техническим наблюдением РКО, а новые изделия должны поставляться на суда с документами о соответствии требованиям правил РКО и технического регламента.
Поскольку в Тюмени заказов не так много, специалисты по большей части работают на выездах в других городах.
К сожалению, работы на местных предприятиях становится меньше. Река сильно обмельчала, и флот сюда практически не приходит. Поэтому мы выполняем заказы с выездами в Омск, Сургут, Тобольск, Нефтеюганск, Салехард — в основном все северные города. Но также мы выполняли работы по изготовлению и установке изделий на пассажирских судах класса М-СП в Ярославле и в городе Кимры Тверской области.