Очень часто можно прочитать, что финские войска при наступлении между Ладожским и Онежским озером достигли рубежа на реке Свирь. Это не совсем так, поскольку река была форсирована финнами, после чего они еще смогли отодвинуть наши войска на несколько километров. А реки, как известно, являются очень сильным оборонительным рубежом. Но с другой стороны, при форсированном наступлении вне участков оборудованных переправ противника можно "сбросить" в реку, заставить его оставить на освобожденном берегу существенную часть техники, которую не получилось эвакуировать.
На более южных участках на реках был уже сплошной ледоход. Я уже писал пару дней назад, что во многих оперативных сводках того времени прямо делается акцент, что дороги труднопроходимы, на реках сплошной ледоход, наблюдается резкий подъем воды, в том числе в болотах. И пока на других участках шли локальные бои за населенные пункты, немцы прорывались к Рамушево, наши войска удерживали коридор в районе Спасской Полисти, пыталась вырваться из окружения 33-я армия, то здесь в межозерье наши части попробовали предпринять попытку форсировать Свирь. Но до нее еще нужно было дойти. 17 апреля 1942 года наши войска вышли на реку Оять относительно недалеко от места ее впадения в Свирь. Карта здесь с сеткой 8 км. Конкретно в этот день был освобожден населенный пункт Горки (в центре карты ниже):
В отличие от деревень Смоленщины, населенные пункты в этом месте сохранились:
Есть и Горки, и Новинки, и Карлуха. Фотографий этих мест нет в Googe.Earth, а вот на Яндекс.Картах места засняты в формате "Зеркало" на дороге на южном берегу реки Оять. Вот вроде бы обычный лес, но красивая трасса:
Спасибо, что следите за этим блоком на канале!