Если сказать коротко, то для путешествия в туристическую Абхазию-2025, конечно, стоит выбрать именно этот поезд.
Чем он хорош? Хотя бы уже тем, что без лишних пересадок может довезти тебя до самого Сухума - это его главное преимущество. Приезжает он в Сухум утром, это - второй плюс, потому что зачастую самолёты и другие поезда прилетают/приезжают во второй половине дня, а то и вечером, да ещё и не в Сухум, а только в Адлер, и, пока ты доберёшься до места, пройдёт немало времени, и, возможно, уже наступит ночь.
Третьей причиной, по которой лучше выбрать этот поезд, является спокойное пересечение российско-абхазской границы, при котором не понадобится стоять в очередях на кпп, таскать чемоданы по территории пункта пропуска, нервничать, что опоздаешь на какой-то запланированный транспорт и так далее.
ОТКУДА Я ПРО ВСЁ ЭТО ЗНАЮ?
В прошлом году я ехала на этом поезде №306 и осталась очень довольна своим путешествием на нём.
Да, осталась довольна, несмотря на то, что, к сожалению, этот поезд не такой комфортабельный, как, например, супер-современные фирменные двухэтажные российские поезда, но всё-таки вагоны в "абхазский" состав ставят не древние, биотуалет в них есть, в биотуалете есть мыло, освежитель и туалетная бумага, кондиционер в вагоне работает исправно, розетки имеются в каждом купе (правда, чаще всего одна, так что, не забудь взять с собой удлинитель), проводники стараются и усиленно наводят чистоту вагоне и тамбуре, так что ехать можно.
ЕСТЬ ЕЩЁ ОДНА ПРОБЛЕМА
В поезде "Москва-Сухум" не кормят, то есть, питание не входит в стоимость билета, и там нет даже вагона-ресторана, а в буфете продаются только напитки и сладости, так что, едой в дорогу запасайся сам, причём на весь путь, потому что не факт, что, например, на остановке в Россоши тебе продадут что-то домашнее. Раньше местная женщина подходила к вагону с домашней картошкой и котлетами, а будет ли у неё настроение заниматься этим в следующем сезоне - никому неизвестно, поэтому набирай себе в дорогу булки. консервы, колбасу и другие полуфабрикаты, чтобы в поезде не голодать.
ДУША В ПОЕЗДЕ НЕТ
Меня ужасно расстроил тот факт, что в поезде такого дальнего следования негде помыться даже за деньги. Но ничего с этим не поделаешь. Я беру с собой в вагон пятилитровую баклажку воды и моюсь как попало в туалете, благо в полу там есть небольшая дырочка, через которую вода стекает из вагона наружу. Баклажки, конечно, на всё тело не хватает, но хотя бы поверхностно обмыться получается. Надеюсь, что эту статью прочитает директор железной дороги и что-нибудь придумает с душем в этом поезде, только на этого директора у меня и надежда, больше никто не поможет.
ВАГОНЫ ПРЕДУГАДАТЬ НЕВОЗМОЖНО
Какой тебе попадётся вагон в этом составе - предугадать, действительно, невозможно, может быть, тебе повезёт и в твой переезд прицепят самый что ни на есть новый и современный вагон, а могут прицепить и старый, но, в любом случае, и биотуалет, и рабочий кондиционер там точно будут.
В ЭТОМ ПОЕЗДЕ ЕСТЬ ВАГОНЫ СВ
Да, здесь есть вагоны с двухместными купе, а в других поездах до Сухума - нет.
ПОЧЕМУ Я НЕ ЕДУ НА ЭТОМ ПОЕЗДЕ В 2025?
Потому что решила поехать на 479-м. В этот раз у меня будет немного странный маршрут, но очень удобный. Я поеду до Москвы в прицепном плацкартном вагоне Псков-Сухум, а в Москве пересяду в купейный вагон 479-го поезда, к которому уже будет прицеплен и мой псковский плацкартный, и дальше поеду уже до Сухума в купе. Дело в том, что от Пскова в Абхазию нет купейных вагонов, а плацкартный вагон "Псков-Сухум" прицепляют к местному московскому поезду, поэтому в СПб он не заезжает. Псковский поезд приезжает в Москву в шесть утра, и, если бы в Москве поезда-306 на Абхазию не требовалось ждать весь день до вечера, то я бы лучше поехала на нём, а так придётся добираться на 479-м (а он хуже).
*******
Дорогие читатели, дополняйте мою статью своими впечатлениями о поезде "Москва-Сухум", чтобы другие туристы побольше узнали об этом составе. Спасибо, что вы со мной!
Рекомендуем прочитать: