Андрей Котик, заместитель генерального директора по строительству и общим вопросам «Белоруснефти»:
«...Всё идет к увеличению мощности заряда и уменьшению времени зарядки. И в будущем мы наверняка придём к тому, что АЗС эволюционируют в ЭЗС, где вместо топливораздаточных колонок будут стоять зарядные станции мощностью в полмегаватта и мегаватт. Заехал, без очередей за 10 минут подзарядился на 400-500 км пробега, выпил кофе и поехал дальше. Уже через 3-4 года электромобили, способные принимать такую мощность, станут обыденностью. При этом доступность таких машин тоже вырастет...»
Это вам ещё один пример абсолютно адекватного отношения к действительности, и ясному видению тенденций развития. Именно поэтому белорусский национальный оператор ЭЗС «Маланка», входящий в структуру РУП «Белоруснефть», так активно развивается. И, как сказал Андрей Котик, в какой-то момент времени АЗС станут ЭЗС.
Кто этого не понимает сейчас, тот уже к концу текущего десятилетия сойдёт со сцены автомобильного зарядно-заправочного сервиса.
Мы в ЗТС, в том числе, как раз и занимаемся тем, что помогаем бизнесу войти в новую эпоху.
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
