История автомобиля Lada Priora (ВАЗ-2170) тесно связана с эволюцией модельного ряда АвтоВАЗа и стремлением модернизировать линейку автомобилей для российского рынка. Вот ключевые этапы: Первые серийные Priora в кузове седан (ВАЗ-2170) сошли с конвейера в марте 2007 года. Позже появились версии:
Хэтчбек (ВАЗ-2171, 2008 г.),
Универсал (ВАЗ-2172, 2009 г.),
Купе (ВАЗ-21728, ограниченная серия). Несмотря на спорную репутацию, Priora стала важным этапом для АвтоВАЗа. Это был первый шаг к переходу от «классики» к более современным технологиям. Многие решения, опробованные в Priora, позже использовались в новых моделях бренда.
История автомобиля Lada Priora (ВАЗ-2170) тесно связана с эволюцией модельного ряда АвтоВАЗа и стремлением модернизировать линейку автомобилей для российского рынка. Вот ключевые этапы:
1. Предшественник: ВАЗ-2110
- В 1995 году началось производство ВАЗ-2110 («десятки») — более современной версии классических «Жигулей». Это был первый шаг к переходу от заднеприводных моделей, как ВАЗ-2105/2107 к переднеприводным.
- Однако к началу 2000-х «десятка» морально устарела. АвтоВАЗу требовалась глубокая модернизация, чтобы конкурировать с иномарками.
2. Разработка Priora
- В 2003 году стартовал проект «Лада Приора». Основная идея — создать автомобиль на базе платформы ВАЗ-2110, но с кардинальным обновлением дизайна, интерьера и технических характеристик.
- При разработке использовались технологии иностранных партнеров. Например, подвеска тестировалась совместно с немецкой компанией Porsche Engineering.
3. Дизайн и технологии
- Экстерьер: Кузов получил более агрессивные линии, новые фары, решетку радиатора и бамперы. Дизайн разрабатывался с участием итальянского ателье Carcerano.
- Интерьер: Появилась новая панель приборов, улучшенные материалы, электропакет (стеклоподъемники, центральный замок), подушки безопасности и многое другое.
- Технические изменения:
Инжекторные двигатели объемом 1.6 л (8 и 16 клапанов) с улучшенной динамикой.
АБС, гидроусилитель руля, улучшенная шумоизоляция.
4. Старт производства
Первые серийные Priora в кузове седан (ВАЗ-2170) сошли с конвейера в марте 2007 года. Позже появились версии:
Хэтчбек (ВАЗ-2171, 2008 г.),
Универсал (ВАЗ-2172, 2009 г.),
Купе (ВАЗ-21728, ограниченная серия).
5. Цели и рыночная позиция
- Priora позиционировалась как «доступный автомобиль для среднего класса» с повышенным комфортом. Цена была ниже, чем у иномарок, что обеспечило популярность в России и СНГ.
- Однако качество сборки и устаревшая платформа вызывали критику. Многие узлы (например, коробка передач) остались от предыдущих моделей.
6. Закат эпохи
- В 2010-х Priora постепенно теряла позиции из-за роста конкуренции (включая новые модели Lada, такие как Granta и Vesta).
- Производство завершилось в 2018 году, хотя отдельные экземпляры выпускались до 2021 года.
Значение Priora
Несмотря на спорную репутацию, Priora стала важным этапом для АвтоВАЗа. Это был первый шаг к переходу от «классики» к более современным технологиям. Многие решения, опробованные в Priora, позже использовались в новых моделях бренда.