Немецкий автопроизводитель инициировал проект по переработке отработанных батарей от электромобилей с целью извлечения ценных материалов для повторного использования в новых аккумуляторах. Этот шаг направлен на создание замкнутого цикла производства и снижение зависимости от нестабильного рынка сырья.
Использованные батареи подвергаются механическому измельчению для получения так называемой чёрной массы, содержащей никель, кобальт, марганец и литий. Следом проходит очистка и разделение этих металлов для последующего использования в производстве новых АКБ.
Параллельно Porsche поддерживает стартап Cylib, занимающийся строительством крупного завода по переработке батарей в Дормагене, Германия. Предприятие площадью 22 000 квадратных метров планирует перерабатывать до 30 000 тонн отработанных батарей ежегодно, что сделает его крупнейшим подобным заводом в Европе.
Эти инициативы соответствуют стратегии Porsche по достижению углеродной нейтральности и соответствуют новым требованиям Европейского союза в области переработки батарей, вступающим в силу в 2031 году.