После ухода крупных корейских брендов с российского рынка в 2022 году, многие подумали, что такие модели, как Hyundai Solaris и Kia Rio, канули в лету. Но нет: на базе прежнего завода в Санкт-Петербурге перезапустили выпуск под брендом Solaris — с почти теми же машинами, только под другим именем.
Вот кто вернулся:
• Solaris HS — бывший Hyundai Solaris (седан).
• Solaris KR — это Kia Rio.
• Solaris KRX — Rio X-Line с приподнятым кузовом.
• Solaris HC — та же Creta, но без надписи Hyundai.
Что под капотом: простота, проверенная годами
Solaris HS:
• 1.4 л / 100 л.с. / механика
• или 1.6 л / 123 л.с. / автомат
• Вес — чуть больше тонны
• Средний расход — 7–8 л/100 км
• Клиренс — 160 мм
Solaris KR:
• 1.6 л / 123 л.с.
• Близнец HS, но с более «агрессивным» дизайном
Solaris KRX:
• 1.6 л / 123 л.с.
• Хэтчбек с клиренсом 170 мм
• Выглядит «внедорожно», но полного привода нет
Solaris HC:
• 1.6 л и 2.0 л
• Полный привод — за доплату
• Клиренс — до 190 мм
Плюсы, которые нельзя игнорировать:
• Надёжные, некапризные двигатели
• Запчасти — везде, цены — гуманные
• Простой ремонт, без «магии»
• Устойчивость к ржавчине (для бюджета — это редкость)
Минусы, которые точно не покажут в рекламе:
• Шумоизоляция? Что это? После 90 км/ч — как в аэродинамической трубе.
• Салон — жёсткий пластик, простые кнопки, ощущение «ретро 2012».
• Безопасность: 2 подушки в базе, остальное — опции, и не всегда доступны.
Миф о рассрочке под 0,01%: выгода или трюк?
На первый взгляд — предложение мечты: минимальная переплата, почти бесплатно. Но есть нюанс:
Чтобы взять Solaris HS за 2 млн руб.
— нужно сразу внести 80% (1,6 млн)
— в рассрочку пойдёт 400 тыс. на год
— переплата: 40 рублей (да, реально)
— ежемесячный платёж: ~33 тыс.
Но вопрос: если у тебя уже есть 1,6 млн — зачем тебе рассрочка? Почему бы просто не купить за наличку или не поискать б/у посвежее?
Для примера: многие автолюбители на форумах признаются, что «супер-рассрочка» не для них — а для тех, у кого лежат накопления или есть машина, которую можно сдать.
Трейд-ин как спасение или уловка?
Если у тебя старенькая Kia или Hyundai — тебе могут дать до 260 тысяч рублей скидки при сдаче.
Пример:
У тебя Kia Rio 2017 года, сдаёшь — получаешь 260 тыс.
Solaris HS становится доступен уже за 1,74 млн руб.
80% от этой суммы — 1,39 млн руб.
Остаток в рассрочку — около 350 тыс., и ты на новой машине.
А как в жизни? Опыт владельцев и ощущения от руля
Водители, успевшие протестировать новые Solaris, говорят в один голос:
• Едет уверенно, но гудит как пылесос
• Подвеска жёсткая, но для ям — норм
• Салон устаревший, зато не жалко
• В городе — отличная манёвренность, на трассе — терпимо
• Кроссоверная Creta по-прежнему комфортнее, но тоже «на слух»
Итог: брать или проходить мимо?
Если у тебя:
• Есть 70–80% суммы
• Старый авто на руках
• Нужна рабочая, надёжная машина без излишеств
— то да, Solaris — вариант разумный.
Если рассчитываешь на полную рассрочку или полноценный кредит — будь готов к 18% годовых и другой реальности.
• А вы бы взяли Solaris под новым именем или подождали чего-то другого?
• Что важнее в бюджетной машине: шумка и комфорт или надёжность и простота?
Делитесь своим мнением в комментариях.