Найти в Дзене
Тревожный Инвестор

💸 Как я заработал на пандемическом covid-19 кризисе: Tesla и Аэрофлот

Весна 2020 года. Мир закрывается на замок. Паника. Новости только об одном — вирус, локдауны, экономический коллапс. А рынки… рынки летят в пропасть.
Но именно тогда я впервые увидел в хаосе возможность. С конца февраля по март 2020 года мировой фондовый рынок пережил один из самых резких обвалов в истории. S&P 500 упал более чем на 30%, индекс Мосбиржи — почти на 40%. Все падало.
И я смотрел, как даже «голубые фишки» теряют в цене день за днем. Но вместо страха у меня было предчувствие. 📌 Падение акций ≠ плохие компании. Иногда они просто… временно дешевеют. В феврале, когда всё только начиналось, я вложил 1000 долларов в Tesla. Тогда это казалось безумием: «Зачем вкладываться в переоценённую компанию в разгар кризиса?»
Но я видел за цифрами не компанию, а будущее. Маск продолжал развивать завод в Китае, запускать обновлённые Model Y и, главное, не паниковал. К маю Tesla удвоила свою стоимость.
А в сентябре 2020 года, на пике первой волны восстановления, я зафиксировал прибыль
Оглавление

Весна 2020 года. Мир закрывается на замок. Паника. Новости только об одном — вирус, локдауны, экономический коллапс. А рынки… рынки летят в пропасть.

Но именно тогда я впервые увидел в хаосе возможность.

📉 Обвал как приглашение

С конца февраля по март 2020 года мировой фондовый рынок пережил один из самых резких обвалов в истории. S&P 500 упал более чем на 30%, индекс Мосбиржи — почти на 40%. Все падало.

И я смотрел, как даже «голубые фишки» теряют в цене день за днем. Но вместо страха у меня было предчувствие.

📌 Падение акций ≠ плохие компании. Иногда они просто… временно дешевеют.

🚀 Tesla: чистая вера в идею

-2

В феврале, когда всё только начиналось, я вложил 1000 долларов в Tesla. Тогда это казалось безумием: «Зачем вкладываться в переоценённую компанию в разгар кризиса?»

Но я видел за цифрами не компанию, а будущее. Маск продолжал развивать завод в Китае, запускать обновлённые Model Y и, главное, не паниковал.

К маю Tesla удвоила свою стоимость.

А в сентябре 2020 года, на пике первой волны восстановления, я зафиксировал прибыль — примерно
+280% с учётом дробления.

$1000 превратились в
$3800.

🛫 Аэрофлот: рискованная ставка на возврат к норме

Параллельно я взял и «Аэрофлот». Падение до уровня ниже 60 ₽ за акцию — это почти даром.

Да, авиасообщение почти прекратилось. Но я понимал: люди снова захотят летать. Туризм, командировки, перелёты — всё вернётся.

Я закупился в апреле и продал в сентябре, когда акции выросли до 86–88 ₽.

Прибыль получилась скромнее, но всё равно приятно — около
+40% прибыли за 5 месяцев.

🧠 Что я понял после этой сделки

  1. Кризис — это шанс. Настоящий инвестор охотится за моментами, когда рынок в панике.
  2. Нужно иметь план. Я заранее определил уровни входа и выхода. Это не догадки, это стратегия.
  3. Не бойся идти против толпы. Когда все распродают, ты можешь собирать.

📈 Послесловие

С тех пор я изменил свой подход к инвестициям. Теперь я всегда ищу возможности в хаосе. Потому что, как говорил Баффет:

«Будь жадным, когда другие боятся».

И, как показал 2020, этот подход действительно работает.