Кей-кары (kei cars) — это особый класс автомобилей, разработанный в Японии в 1949 году, когда страна только начала восстанавливаться после Второй мировой войны. Нужно было создать простые, доступные, экономичные и компактные машины, способные передвигаться по узким улицам и не требующие существенных затрат на обслуживание.
Чтобы носить это гордое наименование, автомобиль должен соответствовать строгим требованиям:
- Длина — не более 3,4 метра
- Ширина — не более 1,48 метра
- Высота — не более 2 метров
- Объём двигателя — не более 660 куб. см
- Мощность — не более 64 л.с.
Это означает, что даже самые большие кей-кары на порядок меньше привычных нам автомобилей. Они не предназначены для гонок или дальних поездок, но идеальны для передвижения по городу.
Почему японцы выбирают кей-кары?
1. Упрощённые правила парковки
Япония — страна с очень высокой плотностью населения. В мегаполисах найти место для парковки своего автомобиля — настоящее испытание. Причём для покупки обычного автомобиля японец должен сначала официально подтвердить, что у него есть парковочное место. То есть сначала либо купить такое место или взять его в аренду. Без этого регистрация машины просто невозможна.
Владельцы кей-каров освобождены от этого правила. Это значит, что они
могут купить машину без необходимости доказывать, где будут её парковать. В условиях жесточайшей нехватки мест для стоянки это становится огромным плюсом.
2. Льготное налогообложение
Для японца автомобиль — это не просто средство передвижения, а серьёзная финансовая нагрузка. Каждый год владельцы платят транспортный налог, который рассчитывается в зависимости от объёма двигателя. Для обычных автомобилей налог может достигать 50 000 иен в год (примерно 30 000 рублей), а для кей-каров он значительно ниже — около 10 000-15 000 иен (6 000-9 000 рублей).
Кроме того, страхование кей-каров тоже обходится дешевле. Разница в сумме страховых взносов между обычным автомобилем и кей-каром может составлять до 30-40%.
3. Доступное обслуживание и низкий расход топлива.
В Японии очень строгие Техосмотры. После покупки нового автомобиля проходить техосмотр (такой техосмотр называются "Shaken") нужно раз в 3 года, а затем каждые 2 года вы обязаны проверять свой автомобиль на соответствие безопасности и экологическим нормам.
Обходится shaken для кей-кара примерно 50000-75000 иен (30000-45000 рублей) каждые 2 года. Для стандартных автомобилей сумма уже 100000-1500000 иен (60000-90000 рублей). Стоимость запчастей и технического обслуживания у кей-каров ниже, чем у обычных автомобилей. Например, замена масла, тормозных колодок или фильтров обходится дешевле, потому что двигатель и все основные системы в таких автомобилях меньше по размеру и требуют меньше ресурсов.
Средний расход топлива у кей-каров составляет от 3 до 5 литров на 100
километров. Это делает их на порядок экономичнее большинства
автомобилей. В условиях высоких цен на бензин такая экономия становится крайне важной особенно для молодых семей с детьми.
4. Компактность и удобство для города
Дома в Японии узкие, стоят зачастую вплотную друг к другу. Земля дорогая. Слишком высоко вверх не построишься - сейсмически опасная зона. А еще где-то машину нужно парковать. Ширина дома у многих равна ширине входной двери плюс место под парковку кей-кара.
К примеру, в старых районах Токио и Киото ширина некоторых дорог всего 2,5 метра, и обычный автомобиль там просто не развернётся. А кей-кар спокойно проедет даже по самым узким улицам.
Не все кей-кары одинаковые...
Поскольку данный тип автомобилей крайне популярен, японские автомобильные концерны, несмотря на строгие ограничения в габаритах и мощности, производят их в кузове хетчбэк, кроссовер, микровэн, и даже кабриолет! Встречаются и полноприводные варианты. Поражает трансформация салона и его размер, хоть внешне данные авто кажутся почти игрушечными.
Данные автомобили заказывают с аукционов Японии для личного пользования, для городской доставки те, кто ценит японское качество и современные технологии, неприхотливость, экономное обслуживание. Это отличная альтернатива Lada Granta, причём в более богатом оснащении! Это полный электропакет, бесключевой доступ, климат-контроль, мультимедиа, подогревы сидений, руля, лобового стекла. Системы безопасности - трэкшн-контроль, система помощи при подъёме, система помощи при экстренном торможении, система контроля мёртвых зон и предупреждения о столкновении, подушки и шторки безопасности, электроусилитель руля. И это ещё не предел.
Также, на аукционах Японии представлен огромный ассортимент автомобилей на любой вкус и кошелёк. Будем рады помочь осуществить покупку автомобиля Вашей мечты. Наш телеграм https://t.me/StavAutoTrade. Работаем прозрачно, легально, без скрытых платежей!