Все знают, что такое скотч – липкая лента, которая используется в быту. Есть разновидность этой липкой ленты, армированный сантехнический скотч. Он очень хорошо липнет к любой поверхности, его легко оторвать от рулона руками. И на удивление, эта липкая лента нашла применение в космонавтике.
Приведу несколько примеров, где мы можем видеть на фотографиях этот сантехнический скотч в космосе, в космических кораблях и даже в безвоздушном пространстве на поверхности Луны.
Этой серой липкой лентой фиксируют все, что можно на МКС:
Скотч - самый главный помощник для фиксации всего что можно и даже при ремонтах на МКС. Им закрепляют личные вещи и столовые приборы, а также фиксируют ноги астронавтов на поверхности в условиях невесомости. Сантехнический скотч находился на всех шаттлах.
Скотчем пользовались и раньше в космических программах.
Это насадка на ботинке астронавта, примотанная серым скотчем. На станции Скайлэб имелся рифлёный пол, за который можно было цепляться вот такой формой подошвы обуви. Видимо, эту подошву как-то удалось оторвать и скотчем все отремонтировали.
Серый скотч астронавты так же применяли в процессе монтажа оборудования для удаления углекислого газа на аварийном Аполлон-13. Использовали шланги и блоки от космических скафандров. Всё это было подключено к системе обесточенного командного модуля. Помните фразу «Хьюстон, у нас проблема», так вот, решение проблемы выглядело так:
Астронавты создали адаптер из подручных материалов: шланга от скафандра, полиэтиленовой упаковки, картонных листов-вкладок и армированной ленты. Экипаж дал приспособлению название «почтовый ящик».
Еще несколько примеров:
Но это все примеры использования серого сантехнического скотча в воздушном пространстве при комнатной температуре. Существуют примеры использования этой липкой ленты и в вакууме на лунной поверхности.
Случай на Аполлон-15. Джим Ирвин поломал антенну, когда влезал в лунный модуль после очередного выхода на поверхности. Очень маленький люк в модуле, знаете ли. Другой астронавт, Дейв Скотт уложил антенну горизонтально на ранец и прикрепил ее клейкой лентой. И связь работала. Хьюстону астронавты об этом не доложили, хотя это нештатная ситуация.
Но как в в перчатках оторвать от рулона кусочек скотча? Вы попробуйте это сделать в обычных тканевых строительных перчатках – очень неудобно, не знаешь как зацепить «хвостик». А здесь это нужно сделать вот в таких перчатках лунного скафандра:
Прониклись задачей? Нужен инструмент, чтобы подцепить «хвостик». Оторвать от рулона отрезок – тоже сложно в таких перчатках.
Но самый известный пример применения серого скотча на лунной поверхности – это ремонт крыла Ровера, лунного автомобиля во время миссии Аполлон-17.
История говорит так:
Командир Юджин “Джин” Сернан и пилот лунного модуля Харрисон "Джек" Шмитт исследовали лунную поверхность. Молоток Сернана, находившийся в одном из карманов его скафандра, зацепился за край удлинителя заднего крыла и часть его оторвалась. Без удлинителя крыла дальнейшие поездки на ровере были невозможны: пыль забрасывалась на астронавтов и оборудование.
В Хьюстоне начали думать, как устранить эту проблему.
В итоге крыло удлинили набором из лунных карт (использовали 4 из 28 лунных карт), смотанных серым скотчем и зафиксировали каким-то зажимами к части крыла.
Пыль на лунной поверхности от Ровера забрасывало вот так, все-таки низкая гравитация:
Процесс ремонта астронавты сняли на видео, привожу выдержку из съемок:
Оказывается, в лунных перчатках все можно отремонтировать скотчем и на Луне. И достаточно быстро.
Гениально простое решение, это как ремонт всего синей изолентой. Причем, эти карты (заменитель крыла), использованные при ремонте Ровера, были возвращены с Луны и теперь находятся в музее в Вашингтоне. Спрашивается, зачем? Как символ находчивости? Или якобы доказательство полетов на Луну?
Как же не задать неудобные вопросы. Первый вопрос: как вообще можно было оторвать стальное крыло на Ровере? Ладно, пусть оторвали, а куда оно делось? Потерялось, что потребовалось изобретать замену крыла из бумажных карт? Но история про это умалчивает.
Второй вопрос: как ведет себя этот серый скотч в холоде или при нагреве солнцем на лунной поверхности? Материал скотча: клей, нейлон, бумага, пластик. В холоде клей должен терять свои клейкие свойства, а пластик становиться хрупким.
Если посмотреть на характеристики современного сантехнического скотча, то его температура эксплуатации: -30…+75 гр. Он не выдерживает перегрев даже при +100 гр., плывет. А при -100 гр. и ниже должен становиться хрупким. Но у астронавтов на Луне, конечно же, был другой скотч, который имеет пластичноть и при абсолютном нуле и не боится нагрева на Солнце до +100 гр.
Логичнее астронавтам было бы применить высокотемпературный фольгированный скотч, которым закрывали швы термоизоляции и приматывали отражающую фольгу на лунном модуле:
Но таким пользоваться вообще неудобно. И, по всей видимости, в сценарий Кубрика включили именно серый скотч.
***
На канале статьи добавлены в подборки материалов. Возможно, кому-то будет интересно почитать работы автора на определенную тему: