Найти в Дзене

Sollers SF1: Новый фургон против Ларгуса. Больше, мощнее — и по той же цене

Если вы думали, что Ларгус вне конкуренции — пришло время пересмотреть взгляды. На арену вышел Sollers SF1: цельнометаллический фургон с приличной «начинкой», просторным кузовом и знакомым сердцем от Москвича. Всё это — по цене от 1 990 000 рублей. Готовы удивиться? По сравнению с Ларгусом — гигант. Грузовой отсек объемом 5,15 м³ обшит износостойкими материалами, с внутренним освещением и крепёжными петлями. Есть и боковая сдвижная дверь с солидным проёмом — 1066×1452 мм. Под погрузку и реальную работу — самое то. Доступны две версии — на 2500 и 2600 кг полной массы. По сути, SF1 встанет в нишу между Ларгусом и ГАЗелью, но при этом будет стоить как первый, а работать — ближе ко второму. Самое интересное — двигатель. Это турбированный 1.5 литровый бензиновый мотор на 136 л.с. (175 Нм). Да-да, тот самый, что стоит под капотом кроссовера «Москвич 3». Сюрприз? Не совсем. Ведь Sollers SF1 — это копия китайского JAC Refine M3, собранная у нас, как и «Москвич». В паре с мотором идёт 5-ступен
Оглавление

Если вы думали, что Ларгус вне конкуренции — пришло время пересмотреть взгляды. На арену вышел Sollers SF1: цельнометаллический фургон с приличной «начинкой», просторным кузовом и знакомым сердцем от Москвича. Всё это — по цене от 1 990 000 рублей. Готовы удивиться?

Габариты, с которыми не поспоришь

  • Длина: 5115 мм
  • Ширина: 1765 мм
  • Высота: 1900 мм
  • Колёсная база: 3080 мм

По сравнению с Ларгусом — гигант. Грузовой отсек объемом 5,15 м³ обшит износостойкими материалами, с внутренним освещением и крепёжными петлями. Есть и боковая сдвижная дверь с солидным проёмом — 1066×1452 мм. Под погрузку и реальную работу — самое то.

Доступны две версии — на 2500 и 2600 кг полной массы. По сути, SF1 встанет в нишу между Ларгусом и ГАЗелью, но при этом будет стоить как первый, а работать — ближе ко второму.

Под капотом — мотор от Москвича

Самое интересное — двигатель. Это турбированный 1.5 литровый бензиновый мотор на 136 л.с. (175 Нм). Да-да, тот самый, что стоит под капотом кроссовера «Москвич 3». Сюрприз? Не совсем. Ведь Sollers SF1 — это копия китайского JAC Refine M3, собранная у нас, как и «Москвич».

В паре с мотором идёт 5-ступенчатая механика, привод — только передний. Простенько, но надёжно. Для фургона и не надо больше.

-2

Где собирают и что внутри

Сборка налажена в Татарстане. Пока продаётся только цельнометаллический фургон, но пассажирскую версию, скорее всего, покажут позже. При удачной цене — будет хит.

В базовой комплектации есть всё, что нужно:

  • Кондиционер
  • Подогрев передних сидений
  • Электропривод зеркал и стеклоподъёмников
  • ABS, две подушки
  • Парктроники сзади
  • Противотуманные фары и дневные ходовые огни
  • Аудиосистема с USB и MP3

Из минусов — все цвета, кроме белого, идут за доплату. 25 000 рублей за серебристый, серый, чёрный или синий. Песочный дороже — 50 000 рублей.

Вывод

SF1 — это тот редкий случай, когда «альтернатива Ларгусу» действительно существует. И не просто альтернатива, а более крупная, мощная и свежая модель. Да, с китайскими корнями. Но разве это кого-то останавливает в 2025 году?

А вы бы выбрали такой фургон вместо Ларгуса? Делитесь мнением в комментариях и подписывайтесь на канал — впереди ещё больше интересных авто-новинок и неожиданных сравнений.