Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Chery Tiggo 4 pro: Как одна модель повлияла на репутацию бренда

Chery — китайский автопроизводитель, который за последние годы завоевал доверие российских водителей благодаря доступным ценам и технологичным решениям. Однако не все модели марки оказались одинаково успешными. Tiggo 4 pro, компактный кроссовер, стал для Chery настоящим испытанием. Разбираемся, почему именно эта модель подпортила имидж бренда, но не ставим крест на всей марке. Проблемы, которые стали «темным пятном» Chery Tiggo 4 pro  Стартовав в России в 2017 году, Tiggo 4 привлек внимание стильным дизайном и богатой комплектацией за свои деньги. Но со временем владельцы начали сталкиваться с серьёзными недостатками:   1. Ненадёжные вариаторы     Основная претензия — к трансмиссии. Вариатор (модель CVT18), который устанавливался на Tiggo 4 pro, оказался слабым звеном. Владельцы жаловались на рывки при переключениях, перегрев в пробках и преждевременный износ ремня. Проблемы часто проявлялись уже к 50–70 тыс. км пробега, а ремонт обходился в сотни тысяч рублей. Эксперты связывают это

Chery — китайский автопроизводитель, который за последние годы завоевал доверие российских водителей благодаря доступным ценам и технологичным решениям. Однако не все модели марки оказались одинаково успешными. Tiggo 4 pro, компактный кроссовер, стал для Chery настоящим испытанием. Разбираемся, почему именно эта модель подпортила имидж бренда, но не ставим крест на всей марке.

Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 4 Pro

Проблемы, которые стали «темным пятном» Chery Tiggo 4 pro 

Стартовав в России в 2017 году, Tiggo 4 привлек внимание стильным дизайном и богатой комплектацией за свои деньги. Но со временем владельцы начали сталкиваться с серьёзными недостатками:  

1. Ненадёжные вариаторы  

  Основная претензия — к трансмиссии. Вариатор (модель CVT18), который устанавливался на Tiggo 4 pro, оказался слабым звеном. Владельцы жаловались на рывки при переключениях, перегрев в пробках и преждевременный износ ремня. Проблемы часто проявлялись уже к 50–70 тыс. км пробега, а ремонт обходился в сотни тысяч рублей. Эксперты связывают это с неадаптированностью вариатора к нагрузкам кроссовера и агрессивному стилю вождения.  

2. Коррозия кузова 

  Ещё один бич модели — ржавчина на элементах кузова и подвески. Несмотря заявленную частичную оцинковку, у многих машин появлялись очаги коррозии на порогах, арках и днище. Причины — экономия на антикоррозийной обработке и некачественные материалы. Особенно страдали экземпляры, купленные в ранние годы продаж.

Плюсы, которые спасают репутацию 

Несмотря на критику, Tiggo 4 Pro имеет и сильные стороны:  

- Выносливые двигатели 

 Бензиновые моторы 1.5L (113 л.с.) и 2.0L (144 л.с.) серии ACTECO зарекомендовали себя как надёжные агрегаты. При своевременном обслуживании они легко преодолевают 300+ тыс. км без капремонта. Владельцы хвалят их за неприхотливость к топливу и стабильную работу даже в морозы.  

- Комфорт и оснащение  

 В салоне Tiggo 4 предлагает простор для своего класса, а базовые комплектации включают продвинутую мультимедийную систему, камеру заднего вида и климат-контроль. Подвеска хорошо справляется с неровностями и достаточно надежна.

Chery не виноват? Другие модели, которые реабилитировали марку

Важно понимать: проблемы Tiggo 4 pro не отражают весь модельный ряд Chery. Бренд быстро учится на ошибках и выпустил обновленную модель вместо вариатора теперь надёжный робот с мокрым сцеплением и хорошая оцинковка. Также другие модели:  

- Chery Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 8 Max получили высокие оценки за надёжность. Их оснастили современными роботизированными коробками и улучшенной антикоррозийной защитой.  

- Chery Arrizo 8 и новый Tiggo 9 демонстрируют качество сборки и долговечность, конкурируя с мировыми брендами.  

Эти модели показывают, что Chery способен создавать автомобили, которые не уступают европейским аналогам по части надёжности.

Стоит ли покупать Chery Tiggo 4 pro в 2025? 

Если рассматривать подержанный экземпляр — будьте готовы к тщательной проверке. Осмотрите кузов на ржавчину, проверьте историю обслуживания вариатора и рассмотрите вариант с механической КПП (она надёжнее). Новые Tiggo 4 с 2025 года получили обновлённую надёжную трансмиссию.  

Вывод: Tiggo 4 pro — не лучший выбор в линейке Chery, но он не должен стать причиной сбрасывать со счетов весь бренд. Китайский автопром быстро эволюционирует, и сегодня Chery предлагает куда более сбалансированные модели, заслуживающие внимания.