«СП»: «Профсоюз олигархов» ведет хитрую игру в отношении АвтоВАЗа

Законопроект о «локализации» такси будет пересмотрен с целью создания конкуренции АвтоВАЗу. Надежда тольяттинского автозавода на монополию в сфере пассажирских перевозок не оправдалась. Конкурентами могут стать автомобили с других российских заводов.

Реальная локализация оставляет желать лучшего даже у моделей АвтоВАЗа, которые в основном собираются из зарубежных узлов и запчастей. В этом вопросе скрываются серьезные проблемы, считает Иван Рыбин из «Свободной прессы».

Администрация президента РФ потребовала внести изменения в законопроект, ограничивающий использование в такси исключительно машины российских марок. Данное решение было принято Государственно-правовым управлением (ГПУ) администрации и оформлено в виде письма, которое потом поступило в комитет Госдумы по транспорту.

В текущей редакции законопроекта № 481272-8 прописано требование о минимальном уровне локализации в 3200 баллов для автомобилей, используемых в качестве такси. Фактически под условие попадала лишь продукция АвтоВАЗа. Но закон потребовали пересмотреть.

Рыбин пришел к выводу о том, что «профсоюз олигархов» в настоящий момент ведет хитрую игру в отношении АвтоВАЗа. Фактически волжский концерн потерпел неудачу с законом о такси — монополии на рынке пассажирских перевозок у него не будет. Смысл этой «игры» до конца непонятен, ее итоги, вероятно, станут известны в обозримом будущем.