ЗИС-101А-Спорт — это советский спорт-кар, разработанный в 1939 году в КБ экспериментального цеха ЗИС. Идея создания такого автомобиля появилась в 1938 году, когда группа молодёжи — Владимир Кременецкий, Николай Пульманов и Анатолий Пухалин — вдохновилась на создание спортивного автомобиля на основе лимузина ЗИС-101.
Автомобиль имел вес около 2,5 тонн и длину почти 6 метров. Работа над проектом потребовала переработки множества узлов и деталей, включая двигатель, который был существенно форсирован с 90 до 141 л.с. Дизайн автомобиля разрабатывался кузовщиком Валентином Ростковым, который создал эскизы, из которых был избран лучший вариант.
Несмотря на сложные условия и недостаток материалов, проект был поддержан высшим руководством, и 11 декабря 1938 года был издан приказ о его разработке. Автомобиль прошёл этапы испытаний, демонстрируя максимальную скорость около 168 км/ч. Презентация автомобиля состоялась в Доме Союзов, где он был одобрен И.В. Сталиным и другими членами политбюро.
Хотя у ЗИС-101А-Спорт были большие перспективы, проект не получил дальнейшего развития после назначения нового руководства завода. Конструкторы, работающие над автомобилем, разошлись по разным направлениям, и в итоге судьба самого автомобиля осталась неизвестной. Некоторые источники утверждают, что он был оставлен и сгнил на заводе, потому-что его не успели эвакуировать в 1941 году во время войны, другие сообщают о его возможном существовании в 1960-х годах, однако большинство прототипов того времени имели схожую судьбу.
В 2012 году на 20-й Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина в Крокус-Экспо была представлена воссозданная копия ЗИС-101А «Спорт», созданная по сохранившимся чертежам и фотографиям. Реплика была выполнена реставрационным центром «Молотов-гараж» и сейчас является экспонатом Музейного комплекса УГМК, расположенного в Верхней Пышме, Свердловская область.