Как вы могли заметить, на нашем канале, посвящённом ремоторизации, выходят материалы о переоборудовании автомобилей.
Однако это вовсе не означает, что все остальные средства передвижения остаются без внимания. Наоборот, контент будет дополняться и становиться более разнообразным, охватывающим широкий спектр вопросов в рамках обозначенной тематики.
Не вызывает сомнений тот факт, что многие владельцы мотоциклов и мопедов задумываются над "электрификацией" по причине очевидности тех выгодных преимуществ, которые дает альтернатива классическому ДВС.
При этом не каждый готов заниматься внесением изменений в конструкцию самостоятельно, предпочитая готовы решения. И такие варианты тоже есть. Мы изучили предложения от нескольких мастерских (Screw Electric, VoltBikes и др.), выяснив интересные детали:
- электрические мотоциклы требуют тщательной настройки и тестирования перед тем, как начнётся их эксплуатация на дорогах
- качество изделий российских специализированных фирм становятся всё более высоким, благодаря чему постепенно укрепляется доверие потребителя к ремоторизации как таковой
- аккумуляторные модули могут быть съёмными, а стоимость их полной зарядки укладывается в символические 15-20 рублей
А теперь самое главное: усреднённая бюджетная оценка переоборудования бензинового мотоцикла в более динамичный электрический — 300 тысяч рублей (в ценах на начало 2025 года). За основу можно взять любую обычную модель, будь то Yamaha YBR 125 или, скажем, Ducati 848.
Много ли это или мало конкретно для Вас? Поделитесь своим мнением в комментариях.