Советский глэмпинг
Возвращался я как-то из Рыбинска в стольный град. Вдруг вижу заброшка, прям у обочины, да не просто домик, а пионер-лагерь. Торопиться некуда, остановился пошёл смотреть, окунуться так сказать, в советское прошлое.
Все бараки, из обычного кругляка сложены, вагонкой обшиты, стоят дырявыми окнами глазеют, вот думаю, когда-то вложены были средства не малые, а ведь по сути, тот же глэмпинг. Стоит в Ярославской области, в живописном месте, на берегу реки Волги, и никому не нужен. Никуда эти дома не денешь, восстанавливать смысла нет, разбирать на дрова – себе дороже.
А ведь у наших нынешних глэмперов похожая дилемма, - нужно купить модульные домики недорого и желательно мобильные. Попробуй-ка ты модульный дом перевезти на другое место… Его так называемая модульность, работает только в одну сторону – на сборку. Обратно попытаться конечно можно, но будет потеря геометрии, вся внутрянка посыплется, это уже будет вторсырьё а не дом.
Капсульные дома
Есть ещё капсульные дома, китайского производства, они сделаны на алюминиевом каркасе, очень красивые, футуристичные, отлично подходят для глэмпинга. Жёсткий каркас позволяет их многократно перевозить без потери функциональных и потребительских качеств. Штука классная, спору нет, но вот, одна загвоздочка, - стоят эти вагончики, как «космический корабль». Глэмпинг с такими инвестициями окупаться будет лет десять, не меньше. Если вообще когда-нибудь окупится!
Выходит, выбора то особо и нет, либо ставить одноразовый модульный домик, либо вкладываться по полной в китайские капсули. А поскольку «китайские вагончики», не сулят быстрой окупаемости, владельцам мини-отелей деваться некуда, приходится ставить одноразовые щитовые конструкции.
А если не пошло? А если место не то? А если администрация докапывается? А если форс-мажор? Всё, инвестиции сгорели получается! Будут эти домики местной достопримечательностью! Как тот пионер-лагерь под Рыбинском.
Цилиндрический Унифицированный Блок
А что, если сделать сборно-разборный дом, не однообъёмный вагончик как у китайцев, а по-настоящему модульную систему. Разработать несколько типовых модулей с унифицированным узлом сборки на жёстком каркасе и формировать из них как из кубиков в тетрисе, различные планировки! Неужели никто до сих пор не додумался? Ну что вы, в мире полно людей – «и все умней меня»!
В Советском Союзе массово применялись так называемые ЦУБы – Цилиндрический Унифицированный Блок. Простая, незатейливая конструкция, за счёт формы, отлично держала тепло, поэтому особенно популярна была на Северах.
Сейчас, конечно, такой диогеновский аскетизм уже не востребован. Но есть автоматизированные комплексы 3д проектирования, почему бы не взять за основу положительные качества этого советского цуба, и разработать новую, технологичную, по-настоящему модульную сборно-разборную конструкцию?
Сборно Разборный Дом
Цилиндр кажется непрактичным, меняем форму на восьмигранник, это позволит использовать для каркаса квадрат трубу без дополнительного гибочного оборудования, даст ровные технологические проёмы для установки окон. Подгоняем размеры под габариты дорог общего пользования, в углах восьмигранника размещаем стыковочные петли, внизу прорабатываем крепление опор, просчитываем жёсткость конструкции в Компас 3д, добавляем скосы и подпорки, - жилой модуль готов.
Но, такой модуль, может наращивать площадь только в одну из сторон, поскольку с другой стороны будет вход. Нам этого не достаточно, нужно вход отвести в сторону, и дать возможность пристыковывать модули сбоку. Формируем портал-вставку, который позволит стыковать модули во все четыре стороны, можно и сверху, но там предполагается крыша и технологическое пространство для инженерных систем.
ЭВТ - Энергия, Вода, Тепло
Кстати, про инженерные системы! В этой связи, сразу два закономерных вопроса... Если модули у нас могут стыковаться в свободном порядке, и в любом количестве, как при этом будет передаваться электричество, вода, тепло (ЭВТ)? И каким образом, всё это будет коммутироваться и управляться?
Задачка действительно не простая, но решаемая. На многосекционных тепловозах применяется «система многих единиц», там похожая задача - нужно передавать воздух для тормозной системы и переключать управление с одной кабины на другую при смене направления движения. Давайте возьмём на вооружение этот принцип, добавим немного современных технологий и адаптируем к нашей модульной системе.
Система многих единиц
В самой системе многих единиц сложного ничего нет, - транзитная труба закладывается с запасом пропускной способности, дублирующими и перепускным вентилями, в стыковочной зоне формируется так называемый узел байпас который позволяет менять направление движения теплоносителя. На картинке эти узлы обозначены стрелками.
Электрика поднимается повыше и через стыковочные отверстия соединяется влагозащищёнными штепселями, в распределительном щитке ставятся автоматы на местную нагрузку, питающий кабель уходит транзитом дальше. Установка вводного автомата всего здания предполагается у источника питания.
Никакой дополнительной разводки на выключатели не производится, все элементы освещения соединяются шлейфом через радиореле. Соответственно всё управление светом осуществляют радио-выключатели, при желании реле могут быть заменены на умный дом Алиса.
В каждом жилом модуле есть свой пост климат-контроля, с температурным датчиком и смесительным трёх-ходовым клапаном. Управление автоматическое, но уставку можно задавать с тач-панели, которая разумеется на радиоканале, и может свободно перемещаться в любое место модуля, так-же как и радио-выключатели.
Надеюсь, среди читателей нет радио-фобов, но даже если и так, спешу успокоить - все эти устройства вместе взятые, излучают кратно меньше вашего смартфона. Иногда возникают сомнения в долговечности таких систем, ведь там батарейки. Не в бровь а в глаз, тут я должен признаться и посыпать голову пеплом. За четырнадцать лет эксплуатации радио-выключателей в своей квартире, один раз мне пришлось заменить батарейки.
Стыковочный портал
Но давайте вернёмся к нашему порталу, это нежилой модуль, который сочетает в себе две основные функции: - расширение зон стыковки, и коммутацию инженерных систем. Есть ещё две вспомогательные функции – размещение дополнительных инженерных агрегатов, и общее расширение пространства для прихожей и холла.
По сути, портал представляет собой сочленение четырёх унифицированных восьмигранников по вертикали и двух симметричных восьмигранников по горизонтали. Нижняя часть модулей имеет усиленную квадрат-трубу сто миллиметров высотой. В это пространство и помещаются все трубопроводы, вентили и трёхходовые клапаны, с помощью которых можно коммутировать тепло и воду по четырём направлениям. Углы портала имеют зашитые вертикальные ниши в которых размещается дополнительное оборудование, такое как аварийный электро-котёл, бесперебойный блок питания, вай-фай роутер и прочее.
Портал может использоваться по непрямому назначению если его установить в торце жилого комплекса, в этом случае он может стать столовой, гостиной, или смотровой площадкой. Возможно два варианта остекления такой общественной зоны. Первый, относительно бюджетный вариант – это мансардные пластиковые окна, второй, дизайнерский вариант – спецзаказ гнутых калёных витражей с тонировкой как в китайских модульных домах.
Верхняя и нижняя плоскости портала унифицированы, с обеих сторон есть точки крепления опор. Изначально это имело смысл упрощения разгрузки, но есть и вторичная цель, - унификация крепления опор и дополнительных модулей. При желании сверху можно установить ещё один портал и сделать его вторым этажом.
Блочно Модульный Дом
Возвращаясь к жилым модулям, нужно пояснить, что они бывают одно, двух, трёх и четырёх секционные. Каждая секция, это поперечный шпангоут, соответственно в каждой секции есть потолочный светильник, бра и блоки розеток по обоим бортам.
Односекционные модули используются, в основном, как вставки, поэтому, отопительными приборами и опорами не снабжаются.
Двухсекционные модули не рассматриваются как проходные, основное назначение такого формата это детская комната или санузел.
Трёх и четырёхсекционные модули могут эксплуатироваться как совместно с другими модулями, так и автономно. Наличие транзитных коммуникаций, позволяет использовать модули как проходные. Основные форматы применения – мастер-спальня, столовая, кабинет, офис.
Итого, у нас всего пять модулей, из которых мы можем собрать полноценный дом, любой желаемой площади, причём сразу с внутренней инженеркой на борту. Описание самых ходовых конфигураций и планировок мы собрали в другой статье, под названием "Планировки блочно-модульных домов Тетрикс" прочесть её можно по ссылке здесь.
Остаётся ещё вопрос наружных коммуникаций, но и на него у нас есть ответ, да не простой, а с кренделями! Но, это уже тема, опять же для другой статьи под названием "Инженерные модули жизнеобеспечения ЭВТ".
А если вам интересна наша система система сборно-разборных модулей «Тетрикс», более подробную информацию можно найти на сайте aquaboxx.ru или проконсультироваться по телефону 8(495)786-1188. По номеру подключен Телеграмм.