Современные автомобилисты иногда пытаются избежать фиксации нарушений дорожными камерами, прибегая к различным методам сокрытия номерных знаков. В этом отчете рассматриваются существующие способы маскировки номеров, технологии противодействия им, а также правовая ответственность за подобные действия, которая в России постоянно ужесточается. Важно отметить, что все методы сокрытия номеров являются незаконными и влекут за собой серьезные наказания.
Технические способы сокрытия номерных знаков
Методы сокрытия номерных знаков от камер можно разделить на несколько категорий, от примитивных до высокотехнологичных. Несмотря на разную сложность, все они нарушают законодательство и могут привести к серьезным последствиям для водителя.
Механические устройства и модификации
Одним из современных и технологичных способов скрытия номеров является использование магнитной рамки, управляемой из салона автомобиля при помощи пульта. Магнит устанавливается на задней стороне номерного знака, и при активации несколько цифр закрываются небольшим металлическим листом. Когда водитель видит пост ДПС, он может быстро выключить этот механизм, чтобы избежать обнаружения[2].
Рамки-шторки также пользуются популярностью среди нарушителей. Эти устройства используют электромеханический механизм, который по нажатию кнопки закрывает номер шторкой или наклейкой. Хотя такие приспособления официально запрещены, они все же иногда встречаются на дорогах[5].
Более простым, но не менее незаконным методом является изменение угла установки номерных знаков на автомобиле. Некоторые водители наклоняют номера в сторону, чтобы они не попадали в зону видимости камер[1].
Материалы и покрытия
Некоторые автовладельцы используют специальные наклейки или пленки на номерах, которые не мешают чтению символов при обычном освещении, но создают проблемы для камер видеофиксации[1]. Существуют также специальные спреи, якобы делающие номера невидимыми для камер, однако современные системы легко распознают такие покрытия[5].
Более сложный метод — использование номеров с инфракрасно прозрачным пластиком. В этом случае черная краска на номерах заменяется материалом, пропускающим инфракрасное излучение, что делает номера невидимыми для некоторых камер. Однако современные комплексы видеофиксации могут распознавать такие "слепые" таблички, переключаясь на трехмерное зрение для считывания символов по рельефу[5].
Имитация естественных факторов
Один из наиболее распространенных примитивных методов затруднения распознавания номерных знаков — намеренное использование грязи. Некоторые водители специально закрывают номерные знаки пакетом или тряпкой во время мойки автомобиля, чтобы предотвратить очистку загрязнений на номере[2].
В зимнее время года традиционным способом избежать штрафов остается использование снега, который "случайно" оказывается на номерном знаке, закрывая часть цифр или букв[2]. Некоторые водители также маскируют номера листьями или другими мелкими предметами, что также является нарушением закона[5].
Еще один метод — имитация естественного износа, когда с части символов на номере стирается краска, создавая эффект "пескоструя"[2]. Однако этот метод неэффективен, поскольку, согласно экспертам ассоциации "Око", системы фотовидеофиксации распознают номер не по черной краске букв и цифр, а по светоотражающему белому фону таблички[6].
Противодействие сокрытию номеров: современные технологии
Технологии распознавания номеров постоянно совершенствуются, делая большинство методов сокрытия неэффективными. Современные системы используют различные подходы для идентификации автомобилей с нечитаемыми номерами.
Продвинутые системы оптического распознавания
Современные дорожные камеры начинают использовать технологии искусственного интеллекта для фиксации автомобилей со скрытыми номерами. Специалисты разрабатывают технические решения для случаев, когда водители закрывают отдельные символы. Системы распознают видимые символы, а затем по базе ГИБДД определяют номера, соответствующие шаблону с закрытыми символами, а также учитывают марку и модель автомобиля[8].
Даже при загрязнении номера возможно его частичное распознавание. При этом камера безошибочно определяет марку автомобиля, и используя читаемые символы и название модели, система обращается к базе данных зарегистрированных транспортных средств и с высокой вероятностью определяет конкретное транспортное средство[6].
Для грязных номеров эффективно работает инфракрасный диапазон, который позволяет "видеть" символы даже под слоем загрязнений. Системы видеофиксации используют инфракрасную подсветку, которая позволяет легко прочесть номер даже в темноте[6][8].
RFID-технологии идентификации
В Институте проблем управления им. Трапезникова Российской академии наук (ИПУ РАН) создали и успешно испытали электронную систему, способную считывать даже полностью скрытые номерные знаки. Эта гибридная установка использует технологию автоматической идентификации объектов RFID, когда посредством радиосигналов считываются данные с небольшой ленты в нижнем секторе номерной таблички[4].
Ключевым элементом новой технологии являются радиочастотный считыватель и антенна, благодаря которым система может распознать номер независимо от видимых условий. Система показывает высокую эффективность в любых погодных условиях — в снег, туман, дождь — поскольку успех зависит не от качества изображения, а от уровня сигнала. Эксперимент в Казани, где 700 автомобилей оснастили цифровыми метками, показал, что вероятность обнаружения и идентификации составляет около 95%. Это почти в два раза выше, чем при использовании существующих видеокамер[4].
Новую гибридную систему планируется испытать в Казани, Санкт-Петербурге, Москве и на Центральной кольцевой автодороге, с завершением тестов до 2025 года[4].
Законодательное регулирование и ответственность
Законодательство в отношении сокрытия номеров постоянно ужесточается, что отражает растущую проблему уклонения от фиксации нарушений ПДД.
Текущая ответственность и ее ужесточение
Долгое время за сокрытие номеров было предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей либо лишения прав на срок от одного до трех месяцев[3][7]. Однако, согласно пояснительной записке МВД, наказание не менялось более 16 лет, в то время как количество нарушений значительно выросло — с 70,5 тысяч в 2018 году до почти 92 тысяч за 10 месяцев 2023 года[3].
В мае 2024 года МВД предложило лишать прав на 1-1,5 года за использование устройств, прячущих автомобильный номер от камер[3]. В октябре 2024 года Госдума приняла закон о лишении прав за сокрытие номеров автомобиля на срок до 1,5 лет, причем в одобренной инициативе денежные санкции отсутствуют. Аналогичная ответственность введена и за повторное управление автомобилем без государственных регистрационных знаков[7].
Запрет на продажу устройств для сокрытия номеров
В январе 2024 года суд в Москве запретил продажу через интернет устройств, позволяющих скрывать госномер от камер видеонаблюдения, признав подобные объявления запрещенной к распространению информацией. После принятия закона такие объявления исчезли с популярных маркетплейсов[7].
Эксперты автомобильной отрасли призывают приравнять устройства для сокрытия номеров к шпионским и полностью запретить их продажу, отмечая, что "маркетплейсы буквально кишат устройствами, которые переворачивают и закрывают номера"[3].
Заключение: этические и правовые аспекты
Сокрытие номеров от камер видеофиксации — это незаконное действие, которое подрывает систему обеспечения безопасности дорожного движения. Независимо от метода, использование способов скрытия номеров является нарушением закона во многих странах и может повлечь за собой серьезные административные наказания[1].
Технологический прогресс в области распознавания номеров делает большинство методов сокрытия малоэффективными. Новые системы с использованием искусственного интеллекта и RFID-технологий способны идентифицировать автомобиль даже при полностью скрытом номере, а постоянное ужесточение наказания делает нарушение все менее привлекательным.
Вместо поиска способов обмануть систему, автовладельцам рекомендуется соблюдать правила дорожного движения, что является не только законным, но и безопасным поведением на дороге. Как отмечается в источниках, "лучше следовать правилам дорожного движения и не нарушать закон"[1].