Несмотря на большое количество «электричек», как небрежно называют сегодня электромобили поклонники старых добрых бензиновых и дизельных машин, перспективы подобного воздушного транспорта пока по большей части остаются на бумаге. Безусловно, большое количество действующих концептов самого различного назначения уже продемонстрированы экспертам и просто любопытным людям, интересующимся темой. Но как на счет реальности?
Вся эта история кажется замороженной еще и потому, что правительствам различных стран, а также административным властям городов нужно как минимум выработать законы и правила, которые будут регулировать безопасную эксплуатацию «электричек» в воздухе, в особенности учитывая тот факт, что многие из них предполагают автономное вождение без участия пилота или водителя. Но определенные подвижки в развитии ситуации уже заметны невооруженным взглядом.
Компания EHang Holdings и ее «дочка» Heyi Aviation представили на суд специалистов свой вариант автономного воздушного такси. Концепт оказался настолько убедительным, что был одобрен властями Китая. Компании получили сертификат CAAS (Civil Aviation Administration of China), позволяющий использовать воздушный автономный транспорт в коммерческих целях. Подобный сертификат является финальным решением, подразумевающим в том числе ввод в серию маломестных электрических аппаратов для полетов в эшелонах, предназначенных для малой авиации.
Модель, получившая зеленый свет в Китае, имеет, как это часто и бывает, весьма не запоминающееся название. Но, по мнению экспертов, электротакси EH216-S eVTOL заставляет присмотреться к себе повнимательнее.
Характеристики EH216-S eVTOL включают:
- Максимальную скорость 130 км/ч
- Высоту полета до 3000 метров
- Специальную страховочную систему, позволяющую аппарату приземлиться в случае нештатной ситуации
По заявлению представителей компаний-производителей, EH216-S eVTOL соответствует всем строгим правилам безопасности, принятым в Китае к обязательному исполнению, и потому эта модель оказалась одной из первых автономных «электричек», которые в скором времени начнут осваивать небо над такими крупными городами как Хэфэй и Гуанчжоу.
Специалисты отмечают, что китайские автономные эелектротакси могут стать первыми ласточками, самим фактом своего появления обозначая начало глобальных изменений, которые впоследствии так или иначе затронут жизнь всех промышленно развитых стран с преимущественно городским населением. А это значит, что eVTOL, то есть электрические машины с вертикальным взлетом и посадкой самого различного назначения, могут в ближайшие пять - семь лет стать важной частью мировой транспортной инфраструктуры.