Найти в Дзене
АвтоМир

Рассказ про AUDI S6 Plus

▌Audi S6 Plus C4: "Волк в овечьей шкуре" из 90-х. Полный гид по редчайшему и мощному универсалу. Audi S6 Plus C4 — это не просто автомобиль, это редкий и желанный экземпляр для коллекционеров и энтузиастов. Этот "заряженный" универсал, выпущенный в середине 1990-х годов, стал вершиной модельного ряда Audi C4 и предлагал уникальное сочетание практичности, комфорта и впечатляющей производительности. В этой статье мы подробно рассмотрим Audi S6 Plus C4, изучим его историю, технические характеристики, особенности дизайна и узнаем, почему он считается одним из самых интересных и редких автомобилей Audi. Введение: Предыстория S6 Plus. Зачем он был нужен? В начале 1990-х годов Audi активно укрепляла свой имидж как производителя спортивных и технологичных автомобилей. После успешного запуска Audi S2 и S4, руководство компании решило создать еще более мощную и эксклюзивную версию модели S6. За разработку этой модели взялось подразделение quattro GmbH (ныне Audi Sport GmbH), которое специализиру

▌Audi S6 Plus C4: "Волк в овечьей шкуре" из 90-х. Полный гид по редчайшему и мощному универсалу.

Audi S6 Plus C4 — это не просто автомобиль, это редкий и желанный экземпляр для коллекционеров и энтузиастов. Этот "заряженный" универсал, выпущенный в середине 1990-х годов, стал вершиной модельного ряда Audi C4 и предлагал уникальное сочетание практичности, комфорта и впечатляющей производительности. В этой статье мы подробно рассмотрим Audi S6 Plus C4, изучим его историю, технические характеристики, особенности дизайна и узнаем, почему он считается одним из самых интересных и редких автомобилей Audi.

AUDI S6 Plus.
AUDI S6 Plus.

Введение: Предыстория S6 Plus. Зачем он был нужен?

В начале 1990-х годов Audi активно укрепляла свой имидж как производителя спортивных и технологичных автомобилей. После успешного запуска Audi S2 и S4, руководство компании решило создать еще более мощную и эксклюзивную версию модели S6. За разработку этой модели взялось подразделение quattro GmbH (ныне Audi Sport GmbH), которое специализируется на создании спортивных автомобилей Audi.

История создания: Творение quattro GmbH.

Audi S6 Plus C4 была разработана и выпущена компанией quattro GmbH в период с 1996 по 1997 год. Этот автомобиль стал последней версией Audi C4 и предлагался в двух кузовах: седан и универсал (Avant). Однако, наибольшую популярность и ценность приобрел именно универсал S6 Plus Avant.

Внешний вид: Сдержанная агрессия.

Внешне Audi S6 Plus C4 практически не отличалась от обычной Audi S6. Это был сознательный ход со стороны Audi, чтобы не привлекать лишнего внимания к автомобилю. Однако, внимательные наблюдатели могли заметить несколько отличий:

• Логотип S6 Plus: На решетке радиатора и задней двери был установлен логотип "S6 Plus".

• Колесные диски: Автомобиль оснащался эксклюзивными 17-дюймовыми колесными дисками AVUS.

• Цвета кузова: S6 Plus предлагался в нескольких эксклюзивных цветах кузова, включая Volcano Black, Kingfisher Blue и Amethyst Grey.

• Зеркала: Зеркала заднего вида были окрашены в цвет кузова.

AUDI S6 Plus.
AUDI S6 Plus.

Интерьер: Спортивный комфорт и эксклюзивность.

Интерьер Audi S6 Plus C4 был выполнен в спортивном стиле и отличался высоким качеством материалов.

• Сиденья: Установлены спортивные сиденья Recaro с кожаной обивкой и развитой боковой поддержкой.

• Рулевое колесо: Спортивное рулевое колесо с кожаной оплеткой и логотипом S6 Plus.

• Приборная панель: Приборная панель с белыми шкалами и логотипом S6 Plus.

• Отделка салона: Отделка салона выполнена из кожи, дерева и алюминия.

• Накладки на пороги: Накладки на пороги с логотипом S6 Plus.

AUDI S6 Plus приборка.
AUDI S6 Plus приборка.

Технические характеристики: Главное - под капотом!

Самым главным отличием Audi S6 Plus C4 от обычной S6 был двигатель. quattro GmbH установила на S6 Plus специально разработанный 4.2-литровый V8 двигатель.

• Двигатель: 4.2-литровый V8 (ABH)

• Мощность: 326 л.с. при 6000 об/мин

• Крутящий момент: 400 Нм при 3000 об/мин

• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач

• Привод: Полный привод Quattro

• Разгон 0-100 км/ч: 5.6 секунды (седан), 5.7 секунды (Avant)

• Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой)

Особенности двигателя 4.2 V8 (ABH) от quattro GmbH:

AUDI S6 Plus подкапотка.
AUDI S6 Plus подкапотка.

• Измененная система впуска и выпуска: Была установлена новая система впуска и выпуска, которая улучшила приток воздуха в двигатель и увеличила его мощность.

• Перепрограммированный блок управления двигателем: Блок управления двигателем был перепрограммирован для оптимизации работы двигателя с новой системой впуска и выпуска.

• Усиленные компоненты: Были усилены шатунно-поршневая группа и коленчатый вал для повышения надежности двигателя.

Подвеска и тормозная система: Достойны такой мощности.

• Подвеска: S6 Plus оснащалась спортивными рычагами что улучшило управляемость автомобиля.

• Тормозная система: Установлены усиленные тормоза с увеличенными тормозными дисками и суппортами, которые обеспечивают эффективное торможение.

Производство и эксклюзивность: Очень редкий зверь.

Audi S6 Plus C4 выпускался ограниченным тиражом. Всего было выпущено:

• Седан: 97 экземпляров

• Avant (универсал): 855 экземпляров

Общий объем производства составил всего 952 экземпляра, что делает Audi S6 Plus C4 одним из самых редких и ценных автомобилей Audi.

Почему Audi S6 Plus C4 стал культовым?

Audi S6 Plus C4 стал культовым автомобилем по нескольким причинам:

• Эксклюзивность и редкость: Ограниченный тираж и уникальные характеристики сделали этот автомобиль очень желанным для коллекционеров и энтузиастов.

• Высокая производительность: 4.2-литровый V8 двигатель обеспечивал впечатляющую динамику и позволял S6 Plus конкурировать со многими спортивными автомобилями того времени.

• Практичность: Кузов универсал (Avant) делал S6 Plus практичным автомобилем для повседневной жизни.

• Сдержанный дизайн: Сдержанный внешний вид не привлекал лишнего внимания, что делало S6 Plus идеальным "волком в овечьей шкуре".

• Наследие quattro GmbH: Audi S6 Plus C4 стал одним из первых автомобилей, разработанных и выпущенных подразделением quattro GmbH, что подчеркивало его спортивный характер и эксклюзивность.

Интересные факты и малоизвестные детали:

• Разработка двигателя: Разработка двигателя 4.2 V8 для S6 Plus заняла около двух лет.

• Испытания на Нюрбургринге: Audi S6 Plus C4 проходила испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг, чтобы проверить ее производительность и надежность.

• Цена: На момент выпуска Audi S6 Plus C4 была одной из самых дорогих моделей Audi.

• Отсутствие автоматической коробки передач: S6 Plus предлагалась только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

• Популярность среди тюнеров: Audi S6 Plus C4 пользовалась популярностью среди тюнеров, которые устанавливали на автомобиль более мощные двигатели, подвески и тормозные системы.

• Редкие опции: Некоторые экземпляры S6 Plus были оснащены редкими опциями, такими как спортивные сиденья Recaro с электрорегулировкой, люк в крыше и система навигации.

Наследие Audi S6 Plus C4: Влияние на будущее.

Audi S6 Plus C4 оказала значительное влияние на развитие спортивных автомобилей Audi. Этот автомобиль доказал, что Audi может создавать мощные, быстрые и эксклюзивные автомобили, которые конкурируют с лучшими моделями других производителей. S6 Plus заложила основу для будущих моделей Audi S и RS.

Заключение: Редкий и желанный "волк".

Audi S6 Plus C4 – это редкий и желанный автомобиль для коллекционеров и энтузиастов. Этот "заряженный" универсал сочетал в себе практичность, комфорт и впечатляющую производительность, что делало его уникальным предложением на рынке. Audi S6 Plus C4 навсегда останется в истории Audi как один из самых интересных и выдающихся автомобилей.

Что дальше?

• Вы бы хотели владеть Audi S6 Plus C4? Поделитесь своим мнением в комментариях!

• Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи про автомобили!

• Поставьте лайк, если статья была полезной!

Хештеги: #Audi #S6Plus #AudiS6Plus #C4 #quattroGmbH #Avant #Автомобили #ЛегендыАвтопрома #ОбзорАвтомобилей #Универсал #ИсторияАвтомобилей #РедкийАвтомобиль