На Горьковской железной дороге подведены итоги рейтинга подразделений по вопросам организации, нормирования, оплаты и мотивации труда и управления структурой за 2024 год. На железной дороге это событие происходит впервые.
Оксана Курьянова,начальник службы управления трудовыми ресурсамии организационной структурой
– Положение о проведении рейтинговой оценки было утверждено в мае прошлого года. Благодаря ему наша служба получила возможность объективно оценивать работу подразделений. Это позволит повысить эффективность деятельности подразделений железной дороги и функциональных филиалов ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность в границах магистрали, в области организации, нормирования, оплаты, мотивации труда, организационно-штатной работы, а также выполнения плановых параметров по труду и обеспечения конкурентоспособности заработной платы.
Было очень важно создать соревновательную систему, которая мотивировала бы стремиться к выполнению заложенных в рейтинге показателей. А их немало – 22. Для удобства показатели разделили на четыре группы: организация, оплата и мотивация труда, организационно-штатная работа, нормирование и организация труда, а также прочие показатели. В каждой группе мы постарались найти ключевые маркеры, которые ярко характеризуют работу подразделения, позволяют выявить, какое из них работало наиболее эффективно.
Так, нормированию процессов труда и устранению потерь рабочего времени сегодня уделяется особое внимание, от этого напрямую зависят производственные показатели. Поэтому в рейтинговой оценке учтено участие в реализации проектов улучшений в области организации труда. За выполнение каждого показателя подразделению начисляются баллы.
Рейтинговая оценка проводится дважды в год. За шесть месяцев подводятся предварительные итоги, которые позволяют руководителям подразделений оценить складывающуюся ситуацию и принять меры для её исправления. Окончательные итоги определяются по итогам работы за год.
Для повышения объективности и сопоставимости результатов все подразделения-участники разделены на три группы. В первую группу вошли дирекции инфраструктуры, управления движением, тяги, моторвагонного подвижного состава, по ремонту пути, по энергообеспечению, Нижегородская дирекция связи. Вторую группу составили дирекции по управлению терминально-складским комплексом, снабжения, по эксплуатации зданий и сооружений, по тепловодоснабжению, территориальный центр фирменного транспортного обслуживания и региональная дирекция железнодорожных вокзалов. Третью группу представили дирекции пассажирских обустройств, аварийно-восстановительных средств, по ремонту тягового подвижного состава, Нижегородский центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры, а также Нижегородский информационно-вычислительный центр.
Оценка каждой группы проводится отдельно. Поэтому по итогам 2024 года определены по три победителя в каждой группе. В первой группе лидировали Горьковская дирекция инфраструктуры (первое место), Нижегородская дирекция связи (второе место) и Горьковская дирекция тяги (третье место). Тройка лучших во второй группе – Горьковский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (первое место), Горьковская региональная дирекция железнодорожных вокзалов (второе место), Горьковская дирекция по эксплуатации зданий и сооружений (третье место). В третьей группе победили Нижегородский центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры, Горьковская дирекция по ремонту тягового подвижного состава, Нижегородский информационно-вычислительный центр (первое, второе и третье места соответственно).
Отмечу, что большинство показателей участниками выполнено. Однако есть и системные проблемы. Так, в некоторых подразделениях тревогу вызывает соотношение темпов роста реальной заработной платы работников и производительности труда, динамика изменения работы в выходные и праздничные дни, наличие вакантных должностей, не укомплектованных в течение более чем двух месяцев. Дирекциям необходимо принять меры и исправить ситуацию в этом году.