🚗 В начале 2000-х годов Ford представил пятую генерацию Fiesta, и это был не просто апдейт — это был заявленный вызов конкурентам. Новая Fiesta стала заметно взрослее, получила свежую внешность, прокачанный салон и достойный набор двигателей.
⠀🎨 Дизайн и кузов
Пятая Fiesta обрела черты современности: плавные линии, новая оптика, стильные формы. На улицах тех лет она уже не выглядела бюджетной малышкой, а скорее уверенной городской штучкой.
Плюсы:
✔️ Стильный внешний вид
✔️ Компактные габариты — легко парковаться
✔️ Хэтчбек на каждый день, как и положено
Минусы:
❌ Узковат второй ряд
❌ Со временем фары могут мутнеть
🛋️ Интерьер и оснащение
Салон – минимализм и практичность. Всё под рукой, всё логично. В дорогих комплектациях были даже "навороты" вроде кондиционера и электростеклоподъёмников.
Плюсы:
✔️ Удобная эргономика
✔️ Передние кресла с хорошей боковой поддержкой
✔️ Простая приборка, не отвлекает
Минусы:
❌ Жёсткий пластик
❌ Маленький бардачок и ограниченные ниши
⚙️ Техническая часть
Двигатели бензин:
- 1.25 (75 л.с.) — надёжный и бодрый
- 1.3 (60–70 л.с.) — пенсионер среди моторов
- 1.4 (80 л.с.) — золотая середина
- 1.6 (100 л.с.) — для тех, кто любит побыстрее
- 2.0 (150 л.с., ST) — зверюга в шкуре городского малыша
Дизели (TDCi):
- 1.4 (68 л.с.)
- 1.6 (90 л.с.)
Трансмиссия:
✔️ 5-ступенчатая механика — лучшая пара к любому мотору
✔️ Автомат — на любителя
✔️ Durashift EST — странный робот, и не всем по душе
Плюсы:
✔️ Простой и надёжный мотор 1.25
✔️ Дешёвое обслуживание
✔️ Хорошая управляемость — прям как картинг
Минусы:
❌ Durashift — электроника с характером
❌ Мотор 1.3 прожорлив и вял
⠀🛠️ Надёжность и обслуживание
Это Ford, а значит — не без болячек, но ничего смертельного. Главное — вовремя обслуживать и не игнорировать стуки и писки.
Типовые болячки:
❌ Потеют фары
❌ Глючат электростеклоподъёмники
❌ Скрипит передняя подвеска
❌ С возрастом вылезает коррозия арок
Но:
✔️ Двигатели (особенно 1.25 и 1.4) — ходят далеко
✔️ Простая подвеска — дешёвая в ремонте
✔️ Всё чинится в любом гараже
⠀⛽ Экономичность
И вот тут Fiesta раскрывается как бюджетник:
✔️ Бензиновые — от 6.2 до 7.5 л/100 км
✔️ Дизельные — 4.3–4.8 л/100 км
✔️ Не ломается — не тратитесь
⠀✅ Выводы
Кому подойдёт:
✔️ Студенту или новичку
✔️ Как вторая машина в семью
✔️ Для городского ритма — то, что надо
Кому не подойдёт:
❌ Тем, кто ищет комфорт бизнес-класса
❌ Тем, кто любит "полетать" — не тот мотор
Наш вердикт:
Fiesta Mk5 — это городская ласточка. Ничего лишнего, зато всё по делу. Сидишь, крутишь руль, втыкаешь первую — и поехал по своим делам. Дешево, удобно, весело. И даже спустя годы, она всё ещё способна удивить.
А вы бы взяли себе такую тачку?
Или может у кого-то была?
Пишите в комментах, ставьте галочку, если катались, и не забывайте подписываться на наш канал — дальше будет ещё жарче!
💰На бензин ⛽