Найти в Дзене
MOTOVIKINGS | МОТОВИКИНГИ

Как выбрать шлем для мотоцикла — и не пожалеть?

Если ты только что купил мотоцикл — поздравляю, ты официально на шаг ближе к свободе… и к шлему. Потому что, как бы романтично ни выглядела езда с развевающимися волосами, без шлема ты не байкер, а потенциальная жертва естественного отбора. Вопрос вроде простой: какой шлем выбрать? Но тут начинается: интеграл, модуляр, джет, кроссовый, карбон, DOT, SNELL… и ты уже гуглишь “как не сойти с ума при покупке шлема”. Спокойно. Сейчас разложим всё по полочкам — по-человечески, без маркетинговой муры. 🧠 Главное правило: шлем — это не аксессуар. Это твоя голова. Точнее, то, что её спасёт. Ссадины на локтях заживут, а вот мозги — не факт. Поэтому шлем нужно подбирать не «по цвету мотоцикла», а по уму. • Интеграл (Full Face) — классика жанра. Если гоняешь быстро и хочешь максимум защиты, бери его. Плюс: тишина, обзор, защита подбородка. Минус: снимать каждый раз, чтобы глотнуть воды или спросить дорогу. • Модуляр (Flip-Up) — тот же интеграл, только с откидывающейся «мордой». Идеален для путешес
Оглавление

Если ты только что купил мотоцикл — поздравляю, ты официально на шаг ближе к свободе… и к шлему. Потому что, как бы романтично ни выглядела езда с развевающимися волосами, без шлема ты не байкер, а потенциальная жертва естественного отбора.

Вопрос вроде простой: какой шлем выбрать? Но тут начинается: интеграл, модуляр, джет, кроссовый, карбон, DOT, SNELL… и ты уже гуглишь “как не сойти с ума при покупке шлема”.

Спокойно. Сейчас разложим всё по полочкам — по-человечески, без маркетинговой муры.

🧠 Главное правило: шлем — это не аксессуар. Это твоя голова. Точнее, то, что её спасёт.

Ссадины на локтях заживут, а вот мозги — не факт. Поэтому шлем нужно подбирать не «по цвету мотоцикла», а по уму.

🔍 Виды шлемов (и какой подойдёт тебе)

Интеграл (Full Face) — классика жанра. Если гоняешь быстро и хочешь максимум защиты, бери его. Плюс: тишина, обзор, защита подбородка. Минус: снимать каждый раз, чтобы глотнуть воды или спросить дорогу.

-2

Модуляр (Flip-Up) — тот же интеграл, только с откидывающейся «мордой». Идеален для путешественников и тех, кто часто говорит «щас, я только визор подниму».

-3

Открытый (Jet) — для городских рыцарей на скутерах и чопперах. Свобода лица, ветер в усы, но защиты минимум. Летит что-то в лицо — и вот уже обед с гравием.

-4

Кроссовый (Off-Road) — для грязи, кочек и настоящего экстрима. Лёгкий, дышащий, но не для трассы на 150 км/ч.

-5

⚙️ Как выбрать правильный размер?

Одевай. Застёгивай. Крути головой. Если кожа на щеках натягивается, но сам шлем не шевелится — твой. Если болтается — он не для тебя, даже если «очень красивый и по скидке».

И да, помни: шлем немного разносится со временем — как кеды.

-6

На что ещё смотреть:

• Вентиляция. Без неё летом ты будешь тушёнкой.

• Визор. Хорошо, если есть антифог или место под пинлок.

• Сертификаты: ищи DOT, ECE, SNELL. Это не просто буквы — это твоя гарантия, что шлем реально держит удар.

-7

⚠️ Миф: “Шлем — это на пару лет”

Ага, если не падать, не ронять и не оставлять на солнце. Но даже идеальный шлем со временем теряет защитные свойства. 5 лет — и до свидания.

💬 А ты каким шлемом пользуешься? Было ли такое, что он реально спас? Напиши в комментарии — давай соберём коллекцию реальных историй, чтобы новички знали: не просто шлем носим, а жизнь бережём.