Весна – традиционное время для смены авто на новое или условно новое. В аналитическом агентстве «Автостат» подсчитали, что в России зарегистрировано около 55 млн автомобилей. Из них 47,5 млн приходится на легковые. Большая часть этих машин – 35,5 млн – ещё не достигли 20-летнего возраста. Они активно эксплуатируются, а значит всё еще интересны дилерам и независимым автосервисам.
Сегодня на российских дорогах представлено 200 брендов и более 3 000 моделей. Абсолютный лидер этого автопарка – Lada. В стране сегодня 8 млн машин моложе 20 лет родом из Тольятти.
На втором по популярности месте сразу три бренда: Toyota, Kia и Hyundai. На каждый из них приходится около 2,5 млн экземпляров.
За ними следуют Renault (2,15 млн), Nissan (1,72 млн), Chevrolet и Volkswagen (по 1,5 млн шт.), Ford и Skoda (по 1 млн шт.), Mitsubishi (почти 1 млн шт.), а также Mazda, BMW, Opel, Mercedes-Benz, Hyundai, Daewoo, Chery (по 500 тыс. шт.).
Несмотря на разговоры о популярности праворульных машин, в России их совсем немного. Только у каждого 30 автомобиля в нашей стране руль расположен справа. В целом на них приходится 3,7% легкового автопарка. Ещё меньше гибридов и электромобилей – 0,3%. Удивляться этому не приходится, поскольку стоимость таких авто выше, чем с традиционным ДВС, а разветвленность сети заправок или «зарядок» оставляет желать лучшего.
Куда больше удивляет скромное количество автомобилей с дизельным двигателем – 6,5%. И почти такое же количество машин китайского производства – 6,6%. Несмотря на активную экспансию поднебесной на отечественный авторынок, на китайском автомобиле ездит лишь каждый 15-й россиянин.
А на какой машине ездите вы и планируете ли её менять? Делитесь в комментариях⤵️
