Анализ текущих стратегий основателя Diesel и холдинга OTB
Основные тезисы
- Ренцо Россо, основатель легендарного бренда Diesel, сохраняет амбиции по расширению портфеля своих активов, несмотря на неудачу в приобретении Versace и Jimmy Choo.
- Холдинг OTB, полностью контролируемый Россо, остаётся независимым от внешних инвесторов и долговых обязательств, что усиливает его позиции на рынке слияний и поглощений.
- В фокусе внимания — миланский дом моды Etro, а также корректировка ценовой политики в США на фоне экономических вызовов.
Стратегия роста без компромиссов
Ренцо Россо, стоящий за созданием джинсовой империи Diesel, подтверждает готовность к новым сделкам. По его словам, независимость OTB — ключевой актив: отсутствие партнёров, долгов и статус частной компании позволяют действовать гибко. «Мы не связаны обязательствами перед акционерами или кредиторами, что даёт уникальные преимущества», — отмечает предприниматель.
Ранее OTB направила предложение о покупке Versace и Jimmy Choo американской Capri Holdings, однако, как сообщает Россо, их инициатива не была рассмотрена, несмотря на конкурентоспособные условия. «Это не остановит нас. Мы изучаем другие варианты, включая Etro», — заявил он, подчеркнув, что интересуют только бренды с сильной идентичностью и инновационным потенциалом.
Финансовые ориентиры и перспективы
В 2024 году выручка OTB достигла €1,8 млрд, однако в некоторых регионах, включая Европу, отмечался спад. При этом Япония и Северная Америка продемонстрировали двузначный рост — 16,3% и 13,3% соответственно.
Несмотря на возможность выхода на биржу, Россо исключает этот шаг в ближайшей перспективе: «IPO не входит в наши планы. Если потребуются средства для поглощений — мы справимся самостоятельно».
Адаптация к вызовам в США
США остаются критически важным рынком для OTB. Россо, которого называют «визионером денима», намерен скорректировать стратегию в ответ на снижение покупательской активности и возможные тарифы. «Трафик в магазинах сокращается, клиенты стали осторожнее. Мы реагируем повышением цен и активизацией ивентов», — пояснил он.
История успеха Diesel в США началась в 1980-х с продуманного позиционирования. Первый нью-йоркский бутик бренда открылся рядом с Levi’s на Лексингтон-авеню — это был стратегический ход. «Мы хотели заявить, что наши джинсы — альтернатива традиционным решениям», — вспоминает Россо.
Заключение
OTB продолжает балансировать между сохранением наследия Diesel и интеграцией новых брендов, таких как Jil Sander и Maison Margiela. Приоритетом остаётся устойчивость к глобальным экономическим колебаниям и поиск целевых приобретений, способных укрепить позиции группы в premium-сегменте.